美国纽约，美国航空公司的波音737MAX飞机停靠在停机坪。 视觉中国 资料
10月9日，美国航空(American Airlines)表示，预计美国联邦官员将在2019年晚些时候，签署对波音737 MAX喷气式客机的软件更新和其他变更计划，并计划于2020年1月恢复对737 MAX的客运服务。
美国航空在一份声明中称：“美国航空公司预计，即将对波音737 MAX进行的软件更新将会让这款飞机今年晚些时候重新获得认证，并在2020年1月恢复商业服务。”声明中还提到，“我们一直在和美国联邦航空管理局(FAA)和美国交通部保持联系。”
不过，据华盛顿邮报当天报道，虽然美国航空发布了这则声明，但美国联邦航空管理局的官员仍然表示，目前对于该机型恢复服务没有时间表，并称没有给予航空公司一个何时解除停飞的日期。
“在让波音737 MAX恢复服务上，美国联邦航空管理局遵循着一个完善的流程，而不是一个规定的时间表。”该机构在一封邮件中称，“美国联邦航空管理局正在继续评估波音公司的软件更改，并仍在研究必须的培训要求。”
波音公司的高管曾经表示，他们希望今年晚些时候向美国联邦航空管理局提交最终的认证文件。在此基础上，航空公司已经开始为飞机恢复服务准备基础工作。比如，美国航空正在与代表其飞行员的联合飞行员协会(Allied Pilots Association)就训练等其他问题进行密切合作。
华盛顿邮报报道称，美国航空预计的时间让其成为最后一家在已宣布的日期内恢复737 MAX飞行服务的主要航空公司。西南航空拥有的737 MAX飞机是所有美国航空公司中最多的，该公司在时间表上会于2020年1月5日恢复737 MAX飞行，而美国联合航空公司则计划在2019年12月19日恢复了737 MAX的飞行。
从2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。
