7月6日，在长荣航空空服罢工进入第17天的日子，劳资双方终于达成共识并签署团体协约。
据台湾“中央社”报道称，6月20日下午4时，桃园市空服职业工会发动长荣航空空服罢工，历经17天，劳资双方终于达成共识，7月6日下午在台湾劳动事务主管部门负责人许铭春、桃园市长郑文灿的见证下签署团体协约，让这次台湾史上最长的航空业罢工事件正式落幕。
报道称，根据统计，截至7月6日，长荣航空共取消1440趟航班，影响旅客人数达28万人次，如果按照长荣航空已经公布的取消班表，截至7月19日将取消2250趟航班，影响更高达近41万人次。
长荣航空方面指出，罢工事件落幕后，预计可在7月底前陆续恢复正常营运，8月也会视组员调度及旅客需求做部分航班调整。
根据工会方面统计，这次罢工事件一度超过2300名空服参与，不过后陆续有上百名空服放弃罢工回到工作岗位。
另外，根据证交所资料，截至7月5日，长荣航空初步估计累计营收损失约新台币27.8亿元(约合6.15亿元人民币)。
据联合新闻网7月6日稍早前报道称，在今天举行的第3次协商中，长荣航空针对先前提出的和平协议8项条款做出让步，同意撤除“不得对公司员工有任何霸凌言行”、“不得发表污蔑诋毁公司与管理阶层及其员工、股东的不实言论，否则惩罚新台币50万元”以及“设立罢工预告期”等3项条款。
