6月26日，台湾长荣航空股份有限公司(以下简称：长荣航空)空服员罢工持续至第7天，劳资双方尚未完全妥协。
作为资方长荣航空推出反制措施，力图掌握主动权。首先向还在罢工的空服员发出通牒，希望他们“别误判情势”，否则“当大门关起也无法帮助”。
“军心不稳”
根据台湾《联合报》报道称，目前已有空服员想放弃罢工，回到工作岗位服勤，当她们在律师陪同下向桃园空服员职业工会(以下简称：工会)表示想拿回护照、台胞证和员工证时，未料却被工会组织以各种理由推脱，不予返还证件。
在长荣航空管理层看来，工会此举是故意刁难，不希望因部分空服员的临阵脱逃而造成罢工总体的“军心不稳”。
见此状况，长荣航空积极采取行动。
台湾《联合报》报道称，长荣航空首席副总经理何庆生对媒体表示，为协助愿意返回工作的空服员，长荣航空已委托律师事务所协助空服员重办护照，其次空服员也已委托律师依法向工会拿回相关证件。
据“中时电子报”报道，长荣航空新闻发言人陈耀铭表示，工会非法扣留员工护照，公司和员工将向地方警察部门报案。
为唤回罢工空服员，长荣航空发出信息表示，台湾相关政府部门也将依规定提供协助核发新护照、并注销旧护照，同时公司已加派人手接洽，协助空服员前往律师事务所申办新护照程序，最快在本周内完成。
长荣航空上述措施取得一定效果。根据“联合新闻网”消息，截至6月26日下午2时，已有约200人表示希望回公司上班，并请律师协助报案、申办新护照。
“非法”罢工
此次罢工风波在台湾社会各界引发争议，桃园市空服员职业工会(以下简称：工会)也正面临法律风险和舆论危机。
“工会从开始就钻法律的漏洞。”新北市政府主任仲裁委员、律师蔡瑞麟对记者称。作为一位长期研究劳动争议的法律界人士，他对台湾的劳动法规相当熟悉。
近日，蔡瑞麟对长荣空服员罢工是否合法、是否有效发表了看法。
根据台湾《工会法》内容，职业工会只能以同一直辖县市为活动范围，不得跨县市活动。据此规定，工会招收的会员，应仅限于桃园市内从事空服工作者。
“这代表工会不止招收非桃园市的会员的行为无效，桃园市工会在非桃园市设的罢工投票，也是无效的。”蔡瑞麟指出，桃园空服员职业工会拥有173名高雄会员，如果按照规定，她们不能成为会员。
他认为，由于台湾劳动部门相对偏向劳工一方，因此对职业工会的违法行为往往视而不见。
“法律本身是中立的，无论是组建工会，或者罢工都不能用投机取巧方式去达到目的，否则和他们反对的资方有何差别呢?”蔡瑞麟对澎湃新闻称。
