5月23日，记者从海南航空方面了解到，海南航空已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。双方将就此问题保持持续沟通。
目前，国内运营737 MAX的航空公司已有多数向波音提出了正式索赔。
5月23日当天，深圳航空有限责任公司及其控股子公司昆明航空有限公司、山东航空股份有限公司均表示，鉴于3月11日以来波音737MAX停飞及已订购的该机型飞机延迟交付，对航空公司自身造成了经济损失，已正式向波音公司索赔。
5月22日，三家航空公司分别发布索赔消息，分别为厦门航空、南航和国航。
更早些时候，5月21日，澎湃新闻记者证实，东方航空已就737 MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。索赔范围包括公司14架波音737MAX自3月11日以来长时间停飞，及公司前期已订购的737 MAX飞机延迟交付所造成的损失。两公司将就此问题保持沟通。东航也成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。
截至目前，还未正式向波音提出索赔的国内航空公司剩下祥鹏、奥凯、福州和九元，这4家航司旗下共保有8架737 MAX 8。
3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难，机上157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。
因两起同型号飞机接连发生坠机事件，737 MAX机型在全球遭到停飞。同时，波音于4月将737 MAX飞机的产能从每月52架减少为42架。目前波音正在为737 MAX能恢复飞行而做准备工作，其中的重点便是更新在两起事故中都因错误因素触发工作的MCAS系统。
737 MAX是波音最新的单通道飞机家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型。2017年11月，波音向国航交付首架737 MAX。截至去年12月，中国民航运营的737所有机型的数量超过1500架，占到同类机型的50%以上。
按照民航资源网数据，截至目前，国内航空公司共运营有96架737 MAX 8机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架，九元1架。
