2019年全国春运电视电话会议于1月7日召开。初步预测，2019年春运(1月21日至3月1日)全国旅客发送量将达29.9亿人次，其中铁路旅客发送量将首次突破4亿人次。
客运量再创新高，运力怎么保障?回家路上，如何换乘更方便，坐车更安全?回家路上遭遇“机闹”，被“高铁霸座”怎么办?今年春运有新招!
招数一
█超长编组复兴号17辆将首次参与春运
█高速公路小型客车免费通行继续实施
█10个机场试点国内 航班延长运行时间
【增运力】
“铁公机”严阵以待
据国家发改委副主任连维良介绍，今年春运客运总量增速放缓，但结构进一步变化。初步预测，春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。其中铁路4.13亿人次，增长8.3%;民航7300万人次，增长12%;水运4300万人次，与上年基本持平。
“受高铁通车里程持续增加、民航航班加密和私家车出行量快速增长等影响，今年道路客运县际以上班线客运量将继续呈下降趋势，但农村客运、定制客运将持续保持增长势头，预计道路客运24.6亿人次，与上年基本持平。”连维良说。
特别是今年春运比上年提前11天，春运开始3000万高校学生流和1.8亿外出务工流叠加，返乡群体庞大。预计返乡高峰日铁路出行需求将达1050万人次，其中北京、广深、沪宁杭地区客流高度集中。此外，根据大数据统计，今年春运高峰高速公路拥堵里程是日常的5倍以上，道路保畅通压力很大。
为了满足春运出行需求，“铁公机”严阵以待。
1月6日，铁路员工在对CR200J动车组列车进行静态检测维护。日前，被昵称为“绿巨人”的新型时速160公里动力集中动车组——CR200J型“复兴号”列车正在中国铁路上海局集团有限公司上海车辆段进行运行前的静态和动态检测。 新华社 图
看铁路，2018年全国铁路营业里程新增4683公里，达到13.1万公里以上，其中新增高铁4100公里，达到2.9万公里以上。今年春运铁路日均旅客发送量将达到创纪录的1016万人次，选择高铁出行的旅客将超过60%。
据中国铁路总公司副总经理郭竹学介绍，为了满足旅客出行的高品质需求，今年春运继续扩大复兴号开行规模和覆盖范围，17辆超长编组复兴号和时速160公里动力集中型复兴号将首次参与春运。
看公路，去年我国新增通车里程8.6万公里，达到486万公里，其中高速公路新增6000公里，达到14.4万公里;我国私家车保有量也达到1.9亿辆。今年春运，自驾车出行比例将持续高涨。
“春节假期将继续实施高速公路小型客车免费通行政策，”交通运输部副部长刘小明说。针对去年春运期间，琼州海峡大雾导致车辆严重滞留问题，制定完善疏运应急预案，并试行“预约过海”模式。
看民航，冬季航季以来，每周平均计划航班量超过9万班，同比增长4.5%。中国民航局副局长王志清表示，春运期间将在上海浦东、杭州萧山等10个枢纽机场展开国内航班延长运行时间试点，以增加运力供给。
招数二
█继续开展易拥堵路段预测
█具备条件车站持身份证自助检票
█更多铁路车站地铁站实现安检互认
【治拥堵】
技术+数据+衔接保障畅通
在连维良看来，人民对出行品质有更高期待，供需矛盾焦点从“到得了”转向“走得好”，成为今年春运的重要挑战。便利出行的重要一招就是治拥堵。
“去年春运期间，全国主要高速公路日均断面交通量超过3万辆，同比增长7%。正月初七，全国高速公路拥堵超过10公里、影响约3000辆车以上的路段一度超过50段，最长的拥堵路段达到50公里。今年道路拥堵压力预计更大。”连维良说。
打造畅通春运，将继续进行“拥堵预测”。去年全国电视电话会议上，通报了十大拥堵路段和收费站，后续监测数据显示，这些地方较前年有明显改善。“可见重视不重视，做与不做大不一样!”连维良说，今年还要预测春运易拥堵路段，春运期间还将每日通报严重拥堵节点，“各省道路拥堵超过10公里的情况必须报告省政府分管领导同志，超过15公里必须报告省政府主要负责同志。”
打造畅通春运，需借助有效技术手段。据测算，ETC车道通行效率是人工车道的5倍，连维良介绍，春运前将综合采取通行费减免、市场化激励、简化手续等措施，力争再增加一批用户。在铁路方面，“刷脸进站”受到旅客普遍欢迎，今年还将继续增加自主实名制核验闸机，在具备条件的动车组列车停靠站，全部实现持二代身份证自助进出站检票功能。
打造畅通春运，还要方便运输衔接。去年春运调查显示，旅客采取两种及以上出行方式的占春运总量的42%，换乘是否便利直接影响百姓出行获得感。今年春运，道路客运班线、城市公交将与铁路、民航、水运加强班次、时刻、人数的信息共享，力争80%的旅客在1小时内能够抵离枢纽站场。
针对以往旅客反映强烈的重复安检问题，郭竹学透露，目前已经有不少铁路车站与城市地铁站实现了安检互认，今年春运将有更多火车站减少旅客重复安检。
招数三
█将扩大应用严重失信人名单
█加大惩戒“机闹”“车闹”“高铁霸座”
█及时公示严重违法失信行为
【惩失信】
一处失信处处受限
春运回家路本该很温馨，可是如果遇到“车闹”“机闹”“高铁霸座”，那顺心路就变成了闹心路。
“任由这样的行为发生，将严重损害出行秩序，影响春运安全。”连维良表示，2018年民航局公布了6批共4209名被限制乘坐飞机的严重失信人名单，中国铁路总公司公布了8批共1793名被限制乘坐火车的严重失信人名单，起了很强的威慑作用，在春运中要进一步扩大影响，扩大应用。
今年春运，公安、公路、铁路、水路、民航都将持续加强信用记录建设，依法依规对严重扰乱运输秩序、危害运输安全的违法违规违章当事人和失信人采取惩戒措施。加强对巡游出租车、网约车的信用监管。据连维良介绍，国家发改委委托国家公共信用信息中心和相关大数据机构，对全国9400余家长途客运企业和客运站开展了公共信用综合评价，其中“差”级企业218家。这些企业将被各地有关部门约谈，并研究是否限制其参加春运。
刘小明则透露，今年春运将重点针对企业违法客运、乘客“霸座”“车闹”“机闹”，以及干扰司机驾驶等违规失信行为，加大信用惩戒力度。“依托全国交通运输信用信息共享平台和‘信用交通网站’，对严重违法失信行为及时公示，实现‘一处失信，处处受限’。”
