春运抢票开始第二天。
12月24日，在中国铁路科技创新成果展上，铁科院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花透露，目前互联网售票占比最高超过80%，预计2019年春运售票峰值单日将超过1400万张，12306线上部分单日售票峰值将超过1200万张。
单杏花介绍，目前铁路年售票量接近35亿张，高峰日达到1432万张。其中，互联网售票占比最高超过80%，即大部分车票从线上售出。高峰日互联网售票量达到1187万张，单日可提供车票查询服务2000亿次，最高日的页面浏览量达到1474亿次。
值得注意的是，12306目前还优化了购票流程，改善用户体验。主要是在网站上增加了扫码登录功能，便于旅客在网站和app间切换;并优化验证码策略，努力将验证码的出现率控制在5%-10%，即在最热门日期和车次购票时才会出现验证码。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者在现场看到实时展示的中国铁路12306售票系统，对于排队动态、风控动态、售票渠道占比、失信惩戒实况、人脸识别实况、铁路客运用户画像实况等均有展示。
截至当天10点18分，12306当天已售出222万张车票，这一数字在短短20分钟后很快被刷新至230万张。
截至当天10点18分，在失信惩戒实况方面，12306累计拦截人次5321343次。在人脸识别方面，累计核验量达37423901个，核验通过者达30259122人，核验不通过者达7164785人。
在铁路客运用户画像实况方面，截至10点18分，8.06亿铁路旅客中，5.53亿为互联网用户，2.53亿为线下用户。其中，男生占比54.5%，女生占比45.5%。
在人口分布方面，北京、上海、广州名列前三甲，其次是深圳、武汉、成都、重庆、杭州、天津、西安。
年龄分布上，中年占比最高达43.6%，其次是青年占比35.7%，老年占比12.6%，少年和儿童占比分别为4.8%和2.1%，其余的1.2%未知。
旅客乘车总次数分布也有统计。其中，2次以下占比最高，达36.5%;2-4次占比20.3%，4-8次占比19.9%，12-24次占比9.6%，8-12次占比9.2%，25次以上占比4.5%。
乘车总旅行时长分布方面，8小时以下最多，占比32.5%;48小时以上最少，占比10.4%;其余为12-24小时占比20.5%，6-12小时占比19%，24-48小时占比17.6%。
旅客乘车总里程分布方面，2000-4000公里里程的人数占比22.3%，1000-2000公里占比达20.1%，4000-10000公里占比达19.2%，400-1000公里占比达17.5%，400公里以下占比16%，10000公里以上占比4.9%。
售票渠道和热门车票也有有意思的数据。
截至当天10点18分，15.4%的车票通过线下售出，25.6%的车票通过网站售出，59%的车票通过移动售出。其中，深圳-广州车票出售最多，达5856张;其次是广州-深圳，为4382张。其余热门的往返城市包括重庆、北京、天津、武汉、杭州、上海、成都、苏州等。路局售票方面，上海局售出车票最多，达432027张，其次为广州局404316张，北京局218909张，上榜前十的路局还有成都局、沈阳局、南昌局、武汉局、哈尔滨局、济南局和南宁局。
在支付渠道方面，截至当天10点18分，62.3%的车票通过支付宝支付，其他渠道占比17.2%，微信渠道占比14.2%，招商银行占比6.3%。
该系统对预售期内已售张数也有统计。截至当天10点18分，预售期内已售张数呈现从12月23日至12月25日，从网站和手机端各超过400万张到不到50万张的断崖式下跌态势，在12月26日至1月1日保持在20万张-50万张区间的较低位。而这一态势直到1月17日开始反弹，至1月21日春运第一日开始急速上升，21日当天的预售车票若加上手机端和网站端已超过100万张。
各局退票实况也有掌握。截至当天10点18分，广州南站的退票量高居榜首，达40573张，其次为北京西、深圳北、杭州东和广州站。预售期内的退票实况也能看到，12月23日的退票数达36.56万张，12月24日的退票数已达16.44万张。有意思的是，春运第一天(1月21日)的退票数已高于前面4周的各天退票数，达7.02万张。
铁路目前正在推行的高铁订餐也有相关统计。截至当天10点18分，已有808个餐饮-特产订单总数，其中支付宝支付占比68%，微信支付占比32%。目前共有38个可售餐饮-特产车站，和292个可售餐饮·特产商家。其中，南京南站订单数最多达168个，其次是济南西140个，郑州东74个，杭州东57个，长沙南49个。较受欢迎的商家包括真功夫、永和大王、老娘舅、上海华铁旅客服务有限公司和肯德基。
据铁路总公司客运部主任黄欣介绍，2019年春运将充分运用好新线新车，最大限度安排春运能力。其中，节前安排客车4787对，同比增加468对;节后安排开行客车4860对，同比增加460对。预测春运40天铁路发送旅客将首次突破4个亿，日均发送人数将超过千万人，数量上将是一个新的突破。
广深港高铁、江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路等线路，即将开通的杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线，将首次投入春运。
新车装备将陆续投入使用，预计从12月24日开始，年底要开通的10条新线，会逐步上线新的装备，“本周内天天会有新线开通的消息，新线的开通必将为今年的春运发挥更大的助力作用。”黄欣表示。
此外，黄欣介绍，今年自助实名设备的刷脸验证将从133个站扩展到300个以上的车站，基本覆盖客流较大的地级市车站。今年直接刷身份证进出站的高铁也将从原来308列扩展到700列，方便旅客不取票直接进出站。同时针对港澳台旅客，对500个车站2000多台自动售票机进行了改造。
