官方正式批复了!青岛新机场命名为青岛胶东机场。
据民航局消息，青岛新机场关于《青岛新机场命名的请示》正式获批。
依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定，并报青岛市政府、民航总局同意，青岛新机场命名为“青岛胶东机场”，待口岸峻工验收后正式命名为青岛胶东国际机场，英文名称为“QINGDAOJIAODONGAIR-PORT”。
复函中指出，该名称符合《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等有关规定，且不存在与国内其他运输机场重名问题。至此，青岛新机场命名正式获得批复，在民航行业体系中有了自己的“身份证”。
青岛新机场的命名批复，为机场开航的重要支撑文件《机场使用细则》编制编纂提供了基础依据，为下步申请机场使用许可证以及各项转场工作的顺利开展奠定了有力基础，同时也预示着新机场转场手续报批的正式拉开序幕。
青岛新机场启用时间定了!
日前，青岛新机场工程土地手续正式获得国务院和自然资源部批复!工程建设用地由前期先行用地转入正式用地。
土地手续既是国家层面前期手续报批的结尾，也是后续全面建设手续、施工验收的前提。它的批复直接打通了制约新机场建设的关键节点，使青岛新机场建设再次驶入快车道。
此外，从市城乡建设委获悉，新机场综合交通中心主体结构已完成验收，进入精装修阶段。
9月25日，胶州市长张友玉做客青岛新闻广播《行风在线》栏目时透露，青岛新机场将于明年10月转场启用。另外，机场高速将提前开通。为了配合青岛新机场的建设，胶州北站日前重新建设，目前调试已经圆满结束，站房建设完成，根据建设计划，12月下旬具备通车条件。
青岛胶东机场有多牛?
青岛胶东机场定位
区域性枢纽机场和面向日韩地区的门户机场
倚陆面海，一飞冲天
机场场址位于胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环路以东，处在青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市建设空间布局的核心区域。
新机场总投资360.39亿元，核心区面积30.66平方公里，按照国际最高4F运行等级设计，可起降空客380、波音747等目前最大机型。
2025年，建成2条平行远距跑道，航站楼面积47.8万平方米，可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨飞机起降30万架次的保障需求。
到2045年，航站楼面积将达70万平方米，年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，飞机起降45.2万架次，也就是说，每73秒，就有一架飞机在这里起降。
世界首个采用集中式单体五指廊造型航站楼，73个近机位，同体量全国之最。联检大厅居中，登机最大步行距离550米，45分钟内实现国内中转，世界前列。
新机场以“海之梦”作为文化主题，一期工程形如岸边的一颗海星。全部建成后，主体呈现“齐”字，从齐鲁大地沃土，触摸祖国万里长空。
国内首个集高铁、地铁，同时下穿航站楼并设站的机场，名列全国五大综合客运枢纽建设示范工程。规划航空、铁路、公路、城市轨道等于一体，打造“零换乘、全通型”综合交通枢纽
1小时通达青岛全域，2小时内覆盖半岛主要城市的客货集疏。
青岛胶东机场是蓝海之畔的绿色机场，航站楼达到国际最高标准绿色三星，打造国内首个海绵机场，减低了外排径流量、控制点源和面源污染，再生水利用超过50%。
国内首个建设综合管廊的机场，总长度约19km，名列国家综合管廊重点试点项目。
国内首个在建设前期引入信息化规划的机场，大数据、云计算、物联网和移动互联，赋予机场一颗智慧心，全面保障生产、安全、管理、服务、交通。
这里将建设世界最大航站楼整体不锈钢屋面，面积约22万平方米，相当于撑起半个天安门广场。
2019年，新机场将接力流亭机场开始全面运行，届时，一座现代国际化的“4F级”机场将面世。
期待青岛胶东机场的建成为你我的出行带来更多便利!
