西媒称，泰坦尼克号号称永不沉没，但不久之后即被证明是徒有虚名。1912年4月14日深夜至15日凌晨，泰坦尼克号在执行从英国南安普敦到美国纽约的首航线路时被大西洋吞没，但事实上这艘船从未彻底消亡。本世纪以来，泰坦尼克号的故事频繁重现，犹如凤凰涅槃。
据西班牙《阿贝赛报》网站10月23日报道，澳大利亚前政治人士、企业家克莱夫·帕尔默就是帮助泰坦尼克号传奇永葆活力的人之一，在铁、镍和煤行业的投资使他成为亿万富翁。2012年，帕尔默基于现有财富提出一项计划。他想建造泰坦尼克号的复制品，并计划为此投入近4.4亿欧元。为此他找到了自己此前创办的蓝星轮船公司。
报道称，当时有传言称，泰坦尼克二号将于2016年在中国建造，但这个日期随后被推迟至2018年。随着时间流逝，人们逐渐对这个想法的未来产生怀疑。由于与一个中国团队因版权问题产生争议，蓝星轮船公司的网站停止更新，在2018年也没有确切消息发布，直至现在……
报道称，帕尔默和蓝星轮船公司称他们已经解决了所有问题，并为泰坦尼克二号下水确定了新的日期：泰坦尼克号沉没110周年，即2022年。泰坦尼克二号将在中国进行建造，其首次航行的目的地是迪拜，随后将前往南安普敦。此后将从南安普敦港口出发前往纽约——与1912年的航线相同，但这次只在夏季航行。帕尔默说：“蓝星轮船公司将带来泰坦尼克号的真实体验，并为广大乘客提供一艘与泰坦尼克号有着相同内部布局和原始设计的轮船。”泰坦尼克二号的尺寸与泰坦尼克号基本相同，拥有9层甲板以及840个船舱，可容纳2400名乘客和900名船员。此外，船上还配备全员救生艇，并搭载现代化数字导航系统。
