日本“防色狼贴纸”。
目前全国大部地区进入“烧烤”模式，女性早已换上清凉的夏装，而地铁则一如既往的拥挤，成了色狼出没的最佳地点。据报道，近期北京警方开展地铁打“狼”行动，已抓获20余名涉嫌猥亵的嫌疑人。
而在国外，为打击“地铁色狼”各国也出台了不少政策。例如在日本神奈川县贴纸印刷协会和日本东海大学联合开发了一种“防色狼贴纸”，只要有女性遭电车痴汉咸猪手乱摸，女性就可以马上把这个上面有大大红色叉叉的贴纸，贴在痴汉的手上，而且这个标志还洗不掉，让“色狼”无所遁形。
而印度为防地铁色狼最早设立“女性专列”的国家，巴西、德国、墨西哥等地纷纷效仿。在美国纽约则鼓励受害者站出来，举报这样的行为。
印度最早设立女性专列
墨西哥推行高峰时段男女分乘
为了解决长期以来的性骚扰问题，自2001年以来，日本铁路一直在东京为女性提供专用车厢，大阪等其他城市也纷纷效仿。然而法晚记者了解到，“女性专列”最早是从2010年10月2日，从印度德里开始的。印度本土有一个风俗习惯，就是男女在公共场合避免有身体接触，机场在安检的地方男女是分开的，一些高档场所，比如说酒店或者是一些高级的商场，进口的时候安检也是男女分开的。
根据路透社的调查，在印度，有80%的城市女性会遭遇性骚扰。德里的地铁一天载客量大约在200多万，为了避免拥挤的时候对女性不尊重或者造成一些骚扰事件，他们开始设立女性专列。12周岁以下的孩子如果有母亲乘客带着也可以乘坐女性专列。这些女性专列中设有软垫长椅、电扇，环境也比较干净和宽敞，设立女性专列除了体现对女性的尊重，也符合当地的宗教风俗。
然而，在实行一段时间之后，印度的女性专列也会在高峰期出现男女混乘的混乱局面。在印尼，为了避免这种状况，女性专用车厢被设在了车头和车尾两端，座椅全为粉红色，车厢还专门增加了安保人员。
而在墨西哥，为了解决这一问题，墨西哥实施在高峰时段男女分乘的方法。墨西哥城有11条线路，全长200余公里，日运送乘客500多万人次，在日运送乘客数量方面居世界前列。不过，一旦到了上下班高峰时段，墨西哥城地铁总是人满为患，车厢里人贴人的情况经常发生。车厢里的不轨之徒乘机对女乘客动手动脚或盗窃财物。
为了减少这样的事情发生，墨西哥警方想出了在上下班高峰时段实行男女分乘的办法。在出行高峰的上午6时到10时、下午5时至晚9时这两个时间段内，每趟共9节车厢的列车，留出前两节车厢专供女性乘坐，换乘时又预留有专门的男女通道。如果女性乘客有男性家人同行，他们可以选择分开乘坐或者一起坐在普通车厢。这一男女分坐的方法已实行了十多年，对保护妇女和儿童效果十分明显。此外，警方还在地铁站安装了3400多个摄像头，派驻3000多名警察，随时监控骚扰事件。
日本地铁2700个车厢安装摄像头
“防色狼贴纸”让痴汉无处遁形
在日本，对那些在地铁上对女性进行性骚扰的男性有一个形象的名字叫“痴汉”。打击“痴汉行为”，日本可谓下足工夫。从法律上来讲，日本对“痴汉”行为进行细分并进行处罚。根据日本《迷惑防止条例》第8条的规定，“痴汉行为”要处以半年监禁或50万日元罚款，偷拍要处以1年监禁或100万日元罚款，屡犯者加倍处罚。根据日本刑法第176条关于“强制猥亵罪”的规定，实施强制猥亵行为者，处以6个月以上10年以下的徒刑。
法晚记者了解到，通常受到精神伤害的日本女性在这种情况下，往往不会为金钱等因素与加害者和解，所以违法者一般会遭受最高刑罚。据日本司法部2014年发布的白皮书介绍，如果被指控为性侵犯，那么被定罪的可能性为99%。一名在日居住的朋友告诉法晚记者，只要痴汉当场被抓，很难逃脱责任，因为打官司也不一定能赢。许多日本男性为此身败名裂、家破人亡，一生难以抬起头来。此类新闻在日本媒体上屡见不鲜。
即使面对法律的处罚，有些“痴汉”还是为此铤而走险。据日本媒体今年3月份报道，一名40岁的痴汉在骚扰妹子后跳到车轨逃跑，造成电车延误，3万多名乘客受影响。报道称，东京奥运会将于2020年举行，为了大力打击此类行为，东京地铁将在所有车厢内设置监控摄像头，充分把握车内的状况。目前东京地铁共有9条线路，摄像头将在2700个车厢内设置，并进行录像。为了充分掌握犯罪行为，摄像头会设置在地铁门上，整个车厢一览无遗。这项工程将从2018年4月开始，对日比谷线、丸之内线、银座线进行设置。而国营地铁会从今年8月开始在管辖内的1100多个车厢的天花板设置监控摄像头。
除了在东京，今年2月份，日本南部城市福冈推出了一款智能手机应用程序，允许学生在路线图上对女性受到骚扰的区域发出信号。针对性骚扰该市甚至还设置了一种可以直接报警的紧急按钮。此外，日本神奈川县贴纸印刷协会和日本东海大学联合开发了一种“防色狼贴纸”，只要有女性遭电车痴汉咸猪手乱摸，女性就可以马上把这个上面有大大红色叉叉的贴纸，贴在痴汉的手上，而且这个标志还洗不掉，让电车痴汉无所遁形。
欧洲设立防骚扰小组 有案底者DNA被列入数据库
近日，英国伦敦发起了一项名为“守卫工程”的行动，在包括地铁、地上铁路和公交车在内的公交系统部署2000名警员，并开通了求助热线电话，严厉打击性犯罪。“我们希望向每个人释放一个信号——我们不容忍这种行为。”行动负责人里基•特怀福德说，“希望女士们相信，我们会倾听她们的呼声，认真对待她们的投诉。”在这项行动中，伦敦警方还与多个民间的妇女权益保护组织展开合作。
据法国《世界报》报道，在巴黎，地铁上安排有反性骚扰小组，小组成员在地铁上暗中巡逻，试图抓捕性罪犯。像在日本一样，法国的女性通常不会对这些公共场合的色狼进行控诉。巴黎的警察努力对女性进行教育，告诉她们当受到性骚扰时，大胆讲出来是很重要的。如果这种罪犯被捕，他们可被判入狱，他们的DNA会被存进一个数据库。如果他们再骚扰其他女性，就会被识别出来。
美国鼓励受害者发声 公布色狼照片 半个月内落网
对于女性专列的设立也有一些争议，一些专家认为把男性和女性隔离开来并不是应对交通工具上性骚扰的有力措施。必须鼓励女性谴责那些骚扰她们的人，站出来举报，而目击者必须意识到这样的事情，并应当做好帮助这些女性的准备。在这一点上，纽约地铁防色狼的案例值得我们借鉴。
纽约地铁的运输量在世界上首屈一指，但是多年来地铁的各种脏乱和犯罪活动也不容忽视，其中性骚扰事件是纽约警方重点治理的问题之一。由于动手早和行动不间断，纽约警方在这方面积累的经验比其他城市要丰富一些。
《纽约时报》的一份随机调查显示，多数生活在纽约的女性都有在地铁上被性骚扰的经历。在纽约生活的华人王早早告诉法晚记者，自己也曾经遇到过地铁上的性骚扰行为，但是当时只是警告对方自重然后事情也就不了了之。
王早早告诉记者，纽约地铁上也会有海报，告诉大家如果遇到性骚扰要及时为自己发声。大家在地铁上也会帮忙阻止也会报警，纽约人的自我防卫意识是比较强的。如果被抓被罚可能还要看个人情节的问题。据《布鲁克林鹰报》的报道，纽约将把猥亵行为视为重罪。今年6月7日，参议院通过了一项议案，根据该议案，在公共交通工具上强行触摸他人身体的行为是重罪，可被处以长达七年的监禁。该法案还将增加对公共交通工具上的公共场所猥亵行为进行刑事处罚，罪犯将被处以三个月到一年的监禁。
近年来，纽约大都会运输署(MTA)创建了一个网页，受害者可以通过该网页报告发生的事件，还可上传照片或音频文件。举报交通运输系统上的性犯罪行为变得更加容易。
在洛杉矶，当地媒体“laist”鼓励受骚扰的女乘客通过博客讲述自己的遭遇，如被摸大腿内侧，被要电话号码以及受到恐吓等。很多女性在事发时羞于呼救，事后又没有报警，而媒体通过整合她们在博客中写下的故事，使这一问题引起了社会的广泛关注。媒体呼吁受害女性明白自己的权益，大胆使用法律武器维权。
2012年5月31日，一个15岁的美国女孩向执勤警察报告说，一个很像西班牙裔的青年男子，在拥挤的地铁车上粗暴地掀开了她的裙子，之后逃逸。女孩说，这个人大约20到25岁左右。
警方在监视中找到了当时的现场录像，并在地铁内公布了此人的照片和举报电话。因为他们相信，此人还会出现在地铁里。半个月后，警方接到举报，并逮到了犯罪嫌疑人。
除了鼓励受害人举报外，纽约警方还组织专人从2006年开始，每月都监督抽查有犯罪记录的性罪犯，一旦发现他们有异动，就立刻制止，收效很好。
