11月12日，由深圳市人民政府、招商局集团联合主办，深圳市文体旅游局、南山区政府、招商蛇口共同承办的“内地与港澳邮轮旅游合作发展大会暨太子湾邮轮母港开港仪式”在深圳太子湾隆重举行。
（太子湾邮轮母港开港仪式）
随着我国出境游人数的暴涨，海洋旅游近年一直保持快速发展，如今越来越多的居民开始搭乘邮轮，享受惬意的海上生活。开港后的太子湾，是集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港及深圳市水上客运中心，既承担深圳往返香港、澳门、珠海的业务，同时提供环游世界的邮轮旅游服务。
（国家旅游局副局长李世宏致辞）
构建珠三角“邮轮经济带”
据了解，太子湾邮轮母港是招商局集团旗下招商蛇口首个全资拥有的邮轮母港项目，后方港区占地为69.764万平方米，总建筑面积达170万平方米。未来，太子湾邮轮母港将以邮轮母港为核心，全力打造集邮轮运营、餐饮购物、免税贸易、旅游目的地开发，酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的邮轮产业链。
自去年重组以来，招商蛇口整合自身优势，调整了业务布局，全面发展“园区开发与运营”、“社区开发与运营”、“邮轮产业建设与运营”三大业务板块，进一步推行“前港-中区-后城”的运营模式。
招商蛇口总经理许永军表示，邮轮产业被视为漂浮在海上的黄金产业，拥有巨大的带动效应，太子湾邮轮母港开港是招商蛇口“前港-中区-后城”模式的重要落地，以港口先行、产业园区跟进、配套城市新区开发，实现了港、产、城联动，将政府、企业和各类资源协同起来，推动产业的流动和升级，助力深圳邮轮产业的科学发展。
专家表示，深圳在发展邮轮产业上有着得天独厚的自然优势和地缘优势：亚热带气候的深圳，自然条件有利于邮轮一年四季停靠；同时，深圳地处珠三角、毗邻港澳，是中国重要的海上门户，随着招商蛇口太子湾邮轮母港的启用，其与香港启德码头、广州南沙港将形成珠三角邮轮经济带，华南地区的邮轮航线将更加丰富。
（“中国邮轮旅游发展实验区”揭牌仪式）
掘金“蓝色经济”
有分析人士认为，今后5年，是我国邮轮产业快速发展和建设、配套、经营走向成熟的关键阶段，有望保持30%以上的增速，能拉动约5000亿元人民币的经济规模。
在巨大的经济前景和快速增长的邮轮旅游需求下，邮轮母港目前正在我国多点开花，大连、广州、宁波、海口、烟台等一大批沿海港口城市也在悄然加快邮轮母港建设和布局。目前来看，随着众多沿海城市国际邮轮码头的建设加快，我国港口的接待能力正逐步增强。但从产业结构上来看，目前我国还远未形成体系，如母港城市如何带动经济发展、各邮轮港口之间如何协作、政府职能部门如何划分责任等均是目前需要解决的问题。
目前我国在上海、天津、深圳、青岛4地设立了“中国邮轮旅游发展实验区”，这将有利于解决我国邮轮产业起步阶段存在的诸多困难，通过实验区的发展推进完善邮轮产业政策体系、促进母港建设管理能力、扩大邮轮经济产出水平等方面，为全国邮轮旅游发展积累经验。
深圳蛇口太子湾邮轮母港作为华南片区最大的邮轮母港，弥补了深圳缺少世界级邮轮母港的现状，揭开了深圳邮轮产业发展的新序幕。
未来，深圳太子湾邮轮母港将被打造成为集客运枢纽、历史文化博览、艺术表演、会议展览、酒店配套、商务办公、商务公寓、餐饮娱乐及海上活动、庆典等多功能于一体的现代化海滨国际社区，成为深圳通连香港、走向世界的“海上门户”。深圳的“蓝色梦想”，将从太子湾启航。
