据中国之声《新闻纵横》报道，一个月前，一起老虎伤人事件让北京八达岭野生动物世界成为了焦点。自驾游客在东北虎园内下车，被老虎袭击导致一死一伤，动物园也随即暂停营业。本月24号，调查组最终认定，老虎伤人事件是由于游客未遵守规定，对警示未予理会，擅自下车，而酿成的惨案。因此，事件“不属于生产安全责任事故”。
25号，北京八达岭野生动物世界恢复营业。目前，猛兽区由于线路改造，暂停自驾车游览，游客需乘坐园区的游览车。昨天是恢复营业后的第一个周末，园内的秩序和游客量情况如何?野生动物世界采取了哪些新措施来保障游客安全?
动物园的负责人曹志杰告诉记者，恢复营业后的第一个周末，游客量相较之前没有明显下降。
与此前不同，园区内，私家车已经被禁止进入猛兽区游览，不少专门的观光游览巴士和付费的笼车停在安检区门口，等待载客前往猛兽区。记者随机采访了多位游客，他们均表示，一个月前的老虎伤人事件不会影响自己的游览兴致，也并不担心自己的安全。
“老虎吃人这个事情我不担心，因为园内的各项设施我都很放心。作为游客，我觉得我只要规规矩矩的听园内工作人员指示来做就好了。”
“我觉得我不担心这个事，因为其实八达岭公园运行了也有这么多年了，报告也说了么不算是安全生产责任事故，因为游客自己问题导致了这个伤亡，所以我觉得只要遵守规矩安全就是有保障的。”
记者在园区内看到，写着“珍爱生命、禁止下车”、“动物散放、关好车窗、锁好车门、严禁下车”的告示牌随处可见，记者所乘坐的游览巴士上，也不断播放着安全提示语音。园区负责人曹志杰说，事故发生后的这段时间，园区根据第三方安全生产评估机构的建议，对很多工作上的细节进行了改进。“比如说，在有些区域，比如说步行区域，有些拐弯处标识、指示，我们也增加了一些，我们在猛兽区我们通过这次整顿我们增加了36块警示牌。”
但在采访中记者也发现，在游览猛兽区时，仍然会有不少乘客打开车窗向动物投喂食物。记者目睹了几名年轻人将手中的饮料瓶伸向高高站立起来的棕熊，十分危险。尽管这里刚刚发生过猛兽袭击人类的事件，同时，游览车上和道路两侧都有明显的不允许打开车窗的警示牌，但仍有不少游客对此置若罔闻，作为园区，该如何监管呢?动物园负责人曹志杰说，对游客的不文明以及违反规定的行为，动物园方面要实时的无缝隙管理很难，因此需要广大游客提升自身的安全意识。“园区的规则是明确的，而且也是醒目的，只要我们珍爱自己的生命，尊重他人，我们认真去遵守这一规则，就可以规避，大家自己安全意识一定要提高，一定一定要。这不是我们刻意在要求什么，是我们尊重自己的生命，也尊重别人的生命。”
7月23号，八达岭野生动物园老虎咬人事件发生之后，全园就作出了停业整顿的决定。时隔一个月，8月24号，由北京市延庆区政府成立的调查组发布了事件的调查结果：调查组认定游客未遵守规定，对警示未予理会，擅自下车。不属于生产安全责任事故。对此，家属方律师提出了多点质疑。律师认为，景区规划设计不合理，自驾游模式存有重大安全隐患，调查报告并没有公布园方的规划设计方案。设计不合理使游客容易产生麻痹大意的心理状态，最终导致悲剧发生。记者在采访园区负责人曹志杰时，他表示，动物园方面已经注意到死者家属对调查结果产生的异议，但是作为园区，他们仍会尊重调查结果。“至于家属怎么去想，怎么去看，那是家属方面的事情。”
那么，接下来动物园方面是否会出于人道主义等原则对死者家属进行慰问呢?曹志杰表示，还在进一步商讨中。
记者注意到，在调查报告中，调查组在对事件从严、延伸调查中，发现八达岭野生动物世界日常管理中员工培训考核制度未完全落实，存在有培训无考核、部分应急演练资料缺失的问题。对此，曹志杰说，调查组发现的问题的确存在，但与近期发生的老虎伤人事件并没有直接关系。“这个项目等于是调查组对于园区整个工作环节，调查过程中延伸调查出来的我们工作中存在的不足。比如说，培训我们做了，但是培训考核它没有跟上，不是全员性的。我们有的部门培训做了，考核也做了，只是我们在工作的落实上，并没有说从全员各岗位全做到了。这一点我们诚恳地接受确实我们存在这一问题。这个问题我们在纠正，也在改。应急演练也是，应急演练我们都做了，但是没有留下具体的文字资料，这是属于管理的细节。”
目前，发生事故的东北虎园区仍然处于关闭状态。曹志杰告诉记者，伤人的老虎不会被处死，距离东北虎园具体恢复开放时间也不会太久。“老虎是国家保护动物，国家有野生动物保护法，这不是我们想怎么办就怎么办的，这要依法行事的。这个看时机进展吧，应该很快的。”
