前天举行的市轨道交通建设动员大会上透露，北京市今年将开工建设新机场线、3号线一期、7号线东延、12号线、17号线、19号线一期等6条新地铁线，总里程183公里。
其中，新机场线和19号线预计于2019年同期开通，届时，北部地区居民可以乘坐19号线接驳新机场线，到新机场乘飞机。
新机场线终点调整至草桥站
与此前北京地铁年度建设计划相比，地铁3号线由全线启动改为先建设一期，同时增加了地铁12号线和19号线一期项目。
记者从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，新机场线将此前设计的终点站从牡丹园站调整至草桥站，而19号线从草桥站接驳新机场线，继续向北延伸至牡丹园站。这样既可以保证新机场线少设站、快速抵达新机场的功能，也可以保证通过19号线，将北部金融街等地区的客流引入。
为了更好地服务新机场，19号线计划于2019年和新机场线同步开通。
“目前正积极争取获批，新线预计今年第四季度开工。”市轨道交通建设管理公司总经理丁树奎介绍，目前地铁3号线、12号线、17号线已经完成总体方案设计工作，计划6月底完成初步设计工作，新机场线、7号线东延、19号线正在进行设计招标工作，计划10月底完成初步设计工作。
据悉，今年6条地铁开工线中，除了7号线东延外，均将引入社会资本建设。
另外，现有机场线也将在今年启动由东直门站西延至北新桥站的工程，但由于工程量相对较小，未列入年度新开工计划。
14号线中段昌平线二期今年开通
此外，14号线早前陆续开通西段和东段，今年中段将会开通16.2公里，设置大望路、九龙山、平乐园、北工大、十里河、方庄、蒲黄榆、安乐林、永定门外、陶然桥、北京南站、右安门外等12座车站，有8座换乘站。
同时，昌平线二期也将在今年年内开通，从目前一期南邵站再向北延伸10.6公里，依次经过昌平新区站、水库路站、昌平站、十三陵景区站，直达涧头西站。开通后从最南的西二旗站到最北的涧头西站，预计需要40分钟。
据介绍，除了年内开通的这两条地铁线路，全市还有6条在建线路，分别是燕房线、西郊线、8号线三期、6号线西延、16号线和S1线。其中16号线北段有望明年率先开通;燕房线主线计划今年底实现基础线路贯通，力争在明年底开通试运营;S1线也将在明年开通试运营。
根据北京地铁建设规划，预计到2020年，北京地铁线网规模将达到1000公里。
