亚航QZ8501失联示意图。京华时报制图何将
12月28日，印尼雅加达，印尼总统佐科就亚航QZ8501失联一事答记者问。图/CFP
▲12月28日，失联的马来西亚亚洲航空公司QZ8501航班的乘客亲友在印度尼西亚泗水朱安达国际机场等候消息。新华社发
马来西亚亚洲航空公司一架搭载155名乘客的客机28日早晨从印度尼西亚飞往新加坡途中与空中交通控制塔台失去联系，下落不明。亚航和印尼交通部官员说，客机在飞行途中遭遇恶劣天气。中国驻印尼大使馆向印尼多方核实情况后确认，失联客机上没有中国公民。
□事件
共搭载155名乘客 绝大部分是印尼人
印尼交通部说，失联客机型号为空中客车A320-200，航班号QZ8501，当天5时35分(北京时间6时35分)从印尼东爪哇省首府泗水起飞，原定8时30分飞抵目的地新加坡。6时17分，飞行员与位于印尼首都雅加达的地面塔台进行最后一次联络后失去消息。
亚航方面则说，客机当地时间7时24分与雅加达地面塔台失去联系。
综合亚航等消息，QZ8501航班搭载155名乘客，包括138名成人、16名儿童和1名婴儿;按国籍分，分别为149名印尼人、3名韩国人、1名英国人、1名马来西亚人和1名新加坡人。
印尼和亚航方面关于机组人员说法有出入。印尼交通部发言人J·巴拉塔说，客机搭载6名机组人员，而交通部航空运输主管佐科·穆尔亚阿特摩乔说，机组人员有7人;亚航在一份声明中说，机组成员有7人，分别为2名飞行员、4名空乘和1名工程师。
飞行途中遇恶劣天气 失联前未发求救信号
印尼交通部一名官员当天中午在新闻发布会上说，客机与地面失去联络前飞行高度为3.2万英尺(9750米)，飞行员曾请求一条“不寻常”的航线，上升至3.8万英尺(11500米)高度，以躲避云层，随后与地面失联。
亚航在一份声明中说，客机在飞行途中遭遇恶劣天气。客机失踪前，飞行员请求“偏离”原航线。而印尼交通部表示，飞机失联前没有发出求救信号。
亚航说，地面塔台与客机联系中断时，客机依然处于印尼空中交通管制区。
新加坡民航局确认，亚航客机在失去联系时位于印度尼西亚管辖的飞行情报区内。新加坡民航局称，亚航客机在印尼空域与塔台失去联系，失联地点位于新加坡飞行情报区和印尼飞行情报区交界处东南200多海里处(约370多公里)，即爪哇海上空。飞行情报区是提供飞行信息服务和警报服务的空域。
根据实时追踪飞机飞行航线的“24小时飞行雷达”网站，QZ8501航班的原定航线经过勿里洞岛上空，但实际航线偏东，显示飞机飞到爪哇海靠近卡里马塔海峡时，飞行中止。勿里洞岛位于爪哇海西北部，与加里曼丹岛隔着卡里马塔海峡。
□关注
机上没有中国公民
获悉亚航QZ8501航班失联后，中国外交部及中国驻印尼、新加坡使馆和驻泗水总领馆立即分别了解核实有关情况。目前尚未发现机上有中国公民。
新华社记者28日从亚洲航空公司中国办事处获悉，亚航失联航班上没有中国人。
23名乘客未登机
28日，亚航公司公布了失联的QZ8501航班完整乘客名单，根据此名单，机上共有155名乘客。名单显示，预订此次航班座位的共有177名乘客，临时买票乘客1人，实际登机155人。有23名预订乘客未登机。
□现场
泗水设立危机中心
目前，亚航已在飞机起飞的泗水朱安达国际机场设立亚航危机中心，并在该中心张贴了乘客名单。乘客家属正在陆续前往该中心了解情况，现场气氛紧张凝重，部分乘客家属抱头痛哭，情绪激动。乘客家属厄尔娜从电视上得知飞机失联的信息，她有4名亲人在失联飞机上。“我想知道亲人们的所在位置。”厄尔娜流着泪对媒体说。
亚航集团首席执行官托尼·费尔南德斯已飞往印尼泗水，协助那里的搜救工作。
亚航网站和亚航印尼分公司在社交网站“脸谱”的主页主体颜色和标志颜色都已从红色改成灰色。
□背景
连续6年“最佳廉航”
亚航总部位于马来西亚吉隆坡，是马来西亚两家大型航空运营商之一，也是亚洲地区首家和最大的廉价航空公司。
亚航成立于1993年，1996年投入运营，一度经营不善，2001年易主。此后，亚航发展迅速，从最初的两架飞机、一条航线，发展到目前超过80个航班目的地，覆盖20多个国家和地区。
2009年至2014年，亚航连续6年被评为“世界最佳廉价航空公司”。
现阶段，亚航在东南亚各国有8家分公司，总共拥有150多架飞机，以空客A320为主，平均服役时间3.5年。
2005年4月，亚航首次进入中国市场，厦门是其进军中国的第一个航站。目前，亚航的航线已覆盖北京、上海、广州、杭州、深圳、重庆、长沙、成都、昆明、桂林、南宁、武汉、西安、香港等10多个城市和地区。
