抢修现场
被乘客打碎的车窗
脱线列车
出事地点
“昨日早晨，由成都开往长沙的K504次旅客列车发生脱线，未造成人员伤亡。据悉，该事故发生在宜万铁路湖北境内，在列车运行到长阳至宜昌间时，一节车厢发生脱线。事故发生后铁路部门启动应急预案，旅客被安全转移。事故原因仍在调查中。”
昨日早7时10分左右，当开往长沙的K504次列车运行至湖北宜昌境内的王家岭时，一节车厢突然发生脱线。武汉铁路局向北京青年报记者确认，事故发生在位于高家堰的王家岭隧道中，一节车厢脱离铁轨，但并未发生侧翻。一位乘坐此次列车的乘客表示“玻璃都打破了”。截至上午11时24分，该旅客仍表示“被关在成都到长沙的列车上”。中午12时前，三峡大学仁和医院一辆救护车和三名医护人员赶到长阳客运站待命，并未接到有人受伤的报告。
微博网友@她长得真丑告诉记者，她坐在13号车厢尾部，紧挨着出事的14号车厢。“过隧道一阵后就听见砰砰的声音。”该网友说，开始以为是铁轨的声音，但后来听着像是石头在砸车，紧接着就看见石头把车窗砸破了，石头没有飞入车内，但有人在车厢里捡到了碎了的铁链片。
根据武汉铁路局的消息，铁路部门启动应急预案，组织了专门力量对脱线列车上的旅客做安全转移工作，并安排就近3趟列车负责旅客接续旅行。中午12点34分，有网友证实“在巴东停下，前方火车脱轨，具体情况不明。其他火车上的人到我们这辆上了。”受该事故影响，宜万铁路上行K8090、K8094、K358、D2234、D2272等部分列车晚点运行，下行正常运行。
据当地媒体记者的现场观察，列车于13时10分左右从隧道内被拖出，“两个机车头拖着13节红色车厢缓缓向长阳火车站开去”，且部分车厢内还有乘客，“部分车窗被乘客砸出了洞”; 13时45分左右，《三峡日报》记者表示：有动车从长阳车站开往恩施方向，该路段已经恢复部分通行能力。
武汉铁路局表示，该事故涉及原因“很多”，正在分析。具体原因仍在调查中。
此次发生脱线事故的线路，是东起湖北宜昌东站、西至重庆万州站的宜万铁路。而就在7月1日，这条铁路首次开行了动车。武汉铁路局向北青报记者确认，该线路所经地区多为山地，途经隧道很多。另据资料显示，“因穿越喀斯特地貌地区”，宜万铁路“被誉为我国铁路史上施工难度最大的山区铁路工程”。
亲历
感觉有晃动
但没有太明显异动
乘坐k504次列车回南县老家的成都电子科技大学的陈同学，经历了此次脱线事故。
发生事故时，陈同学正在睡觉，“停下来时我在睡觉，迷迷糊糊发现车停了，貌似是晃了下，就醒来了。”
陈同学所在的6号车厢恰巧停在隧道里，外面漆黑一片。“感觉有晃动，但没有太明显异动，毕竟我在6车厢，出事的据说是13和14车厢，听这两个车厢的人说是车厢都倾斜了，列车一直停在隧道里的，从七点多停到现在。”
出事的是14号车厢。“广播说的是由于14号车厢故障导致火车晚点5个小时，出事车厢的乘客已经转移到四、五、六号车厢休息。”
直至中午12点34分，列车才缓缓再次开动。列车免费向老人和孕妇分发盒饭。据了解，列车将在长阳站临时停靠，“列车广播说长阳那边准备了水和食物给我们。”陈同学说。
