据中央电视台报道，澳大利亚和中国28日举行联合新闻发布会，负责马航失联客机搜寻的澳大利亚联合协调中心负责人休斯顿称，目前搜寻工作困难重重，但澳方不会懈怠。此外，澳大利亚会与中国和马来西亚继续合作，并雇佣商业机构投入最新设备进行搜寻。
搜寻工作困难重重
休斯顿首先表示，在数十天的搜寻工作中，多国的合作非常出色，他们认为澳、中、马通力合作，经过此次合作，中澳关系得到加强。而澳方对MH370的搜索不会懈怠，因为需要给机上人员的家属一个交代。
此外，休斯顿还提到，目前他们只知道飞机最后位置的信息，这是搜寻工作的切入点。他表示，已知的飞机最后所在位置为马六甲海峡以北，而目前搜寻区域距离马六甲海峡非常遥远。因此，搜寻工作充满挑战且困难重重。
休斯顿还用法航447航班空难作比较称，法航447的失踪地点易于计算，失踪地点与它最后被打捞的地点距离6.5海里，因此马航客机的搜寻难度更大。
恐错失最佳搜索时间
休斯顿当天称，南印度洋搜寻是从飞机失联后第9天开始的，但目前搜寻并未获得成果。他认为，目前失联航班的大部分残骸在可能最初坠落时就已经沉没在海底。
他还指出，如果搜寻方一开始就知道失联航班的坠海位置，就能找到相关线索，因此目前没有任何发现。
休斯顿表示，如果最开始就在南印度洋进行搜寻，可能会有所发现;而如今仍然没有发现任何飞机残骸，可能是因为开始浪费了太多时间。
而此前澳大利亚总理阿博特也称，在印度洋洋面寻找漂浮残骸的空军人员将停止工作。现阶段不太可能在洋面上找到任何飞机残骸，因为多数材料现在可能已经被海水浸透沉入大海了。
将雇佣商业机构参与搜寻
28日中午，澳大利亚总理阿博特表示，针对MH370的搜寻工作转换到新的阶段，重点将放到海下搜索，“蓝鳍金枪鱼”目前就正在进行这样的工作。下一步澳方将引进拖曳声呐设备对海床进行搜寻，也将雇佣商业机构继续搜寻。
随后，休斯顿也介绍了雇佣商业机构进行搜寻的更多细节。他说，除“蓝鳍金枪鱼”外，澳方还会使用拖曳声呐设备对海底进行扫描，绘制海底地图，获得飞机的具体地点以尽快进行搜寻工作，保证不浪费任何时间。
休斯顿还表示，将尽快与承包商达成协议进行海底搜寻。这些公司大多有最好的设备，澳、中、马将进行紧密合作，监督承包商并分担相关费用。
此外，休斯顿还介绍了用于海底搜寻的拖曳声纳设备。他说，这一设备比“蓝鳍金枪鱼”的优势是可以看到水下工作，进行实时跟踪。拖曳声呐设备将由承包商使用，预计会在4周后部署，具体进度则取决于与私人承包商的磋商，以及相关船只的安排。
搜索范围正确
当天，在回答记者有关搜寻范围的问题时，休斯顿强调针对南印度洋的搜寻范围是正确的。他称，首先，搜寻范围是根据第7次卫星“握手”进行位置判断的，在第7次卫星“握手”后，飞机发生异常状况，而专家团分析的搜寻范围位于飞机航线的北面，也就是第7次“握手”附近。
休斯顿说，其次，澳大利亚“海盾号”此前通过拖曳声波设备发现过可疑信号，而在搜寻区域其它地方都没发现脉冲信号。同时考虑到飞机航线也在这个区域，可以证明目前正在正确的区域搜寻，因此将要继续在水下核心区域附近进行搜寻。
在谈到水下搜寻的难点时，澳方表示，主要挑战在于不能够让不同航行器间发生冲突，要让他们能彼此配合。此外，他们还强调澳大利亚致力于与合作伙伴，包括中国展开密切合作搜寻客机，在找到之前不会停止。称将有4艘舰船继续在水面搜寻，蓝鳍“金枪鱼”将继续在水面以下进行搜寻。
