昨天是腊月二十七，从昨天起，北京铁路运输将连迎三天最高峰，日均超50万人乘火车离开北京。加开临客数量每天超过55列。
北京青年报记者从北京西站了解到，车站预计上车客流达到22.5万人，加开始发临客23列。北京站开行临客列车27对，上车客流将达到17.5万人，达到今年春运开始后的第一个峰值。北京南站将开行临客5列，上车客流达到11万人。北京北站预计上车客流超过1万。四大站客流达到52万人。
昨天，北京铁路局公布了1月24日、25日、26日三天旅客的退票统计。三天的退票数量达到407362张，其中，开车前24小时内退票占29.9%;开车前24-48小时内退票占17.3%，开车前48小时以上退票占52.9%。北京铁路局表示，铁路实行阶梯退票政策以后，今年节前春运，开车前临时退票的旅客减少幅度较明显。
春运火车站孩子们有了贵宾待遇
春运的火车站，成了人的海洋。在大大的旅行箱和川流不息的人群中，穿着漂亮衣服的孩子们给拥挤的春运高峰带来了一抹亮色。他们也成了父母回家旅途中的开心果。
昨天，北京铁路春运进入节前高峰期，北京各个火车站都为孩子们开启了爱心通道，带着孩子返乡的父母也可以沾宝宝的光一起享受贵宾待遇。
带宝宝进站可以不用排队，直接从爱心通道进入火车站，进站后北京西站的妈妈们可以带宝宝进入036候车室，避开吵闹的人群;北京站的妈妈们可以在每个候车室里找到爱心服务区，带着孩子舒服地候车;北京南站的二层中央大厅的爱心服务区里也常常是妈妈们云集之地。
开车前不用急，在这些区域候车的父母们可以带着孩子先上车，检票员会等特殊旅客上车后再放行普通旅客。今年，回家的宝宝们脸上多了笑容，父母的脸上也少了疲惫。文/本报记者 王薇
客运员杜京林： 候车区的“最强大脑”
北京站所有列车车次的始发终到地点可以脱口而出，每趟车的上车人数熟记于心，1秒钟检票的瞬间能辨别出车票的对错……昨天，在北京站迎来春运第一个峰值的当天，北京青年报记者走进车站，见证了有着“最强大脑”之称，值守北京站二层候车区客运值班员——杜京林神奇而忙碌的一天。
早上7点半，杜京林准时来到车站，先到值班室“接令”。一张小小的纸条悄悄装进了她的口袋，上午4小时的列车时刻和旅客的数量她已经全记在上面了。
T5687次列车1607人，人太多了，不能在中央检票厅检票，分配到一层的第三候车室。杜京林精准地动态分配着候车室的使用。原来，T5687次列车平时只有400到500人上车，安排在没有候车室的中央检票大厅完全没有问题，但是昨天人数一下子增加到了1607人，是平时的三四倍，原样候车，中央检票厅瞬间就会被旅客填满，所以，必须把旅客调进候车室。
10点10分，北京开往佳木斯的K339次列车开始检票，1800人，4个检票口全部敞开，杜京林掏出检票钳熟练地检票。“请您事先拿出车票，别着急，一个一个来。”说着话，杜京林手下开始检票，基本是和旅客手手相接的瞬间就完成了检票工作。突然，杜京林停顿了一下，一个女孩儿手中的蓝色磁卡票并没有被剪上小口。“对不起，你的车票是下午的，不是这趟列车，请您到相应的候车室候车吧。”女孩无奈地走出了检票队伍。
杜京林告诉北青报记者，这都是多年检票练出的本事。现在她可以自信地说，站在检票队伍前面，眼睛一扫排队的人群就能发现谁不是拿这趟车车票想要蒙混过关的旅客。到了这位旅客检票时，她会格外留意。
一个上午，北青报记者跟着她转场了三四个候车室，发现杜京林在一边解答旅客的询问或检票的间隙，还可以清楚地听到手台里随时通报列车到发情况的通报，她默默记在心里，由此决定一个地方的去处。
昨天，在2014年春节的前夕，杜京林收到了一份最好的礼物，通过她4年的努力工作，她终于可以从一名劳务派遣工蜕变成为北京站的正式职工了。
