天气冷了，又加上雾霾肆虐，西湖进入一年一度的旅游淡季。往年这时节，有熟悉门道的市民游客，下午4点多在浙江博物馆码头搭一艘船工下班回郭庄的“顺风船”，最低40元都可以浪漫一趟。今年，却被船工船娘们微笑婉拒。
市民张大伯打进本报热线96068，有点气鼓鼓，想问个究竟：今年9月1日，手划船从每小时80元涨到150元啦，西湖手划船身段蛮高，生意蛮好。如今是嫌我出的船费太低，所以不愿意赚小钱吗?
40元的西湖“顺风船”
为啥搭不到了
两厢情愿降价也不允许，却是为什么?
“哪有!”西湖船娘小王提高了声调喊冤，摇摇头说。这几天天冷，雾霾又大，手划船天天在码头排队等游客，可是一整天下来，一趟生意都不一定能轮到，“一直要等到明年3月20日之后，生意才能重新旺起来。搭一两个人回去，反正是走下班的水路，又不会很累，可以聊聊天，还可以赚点菜钱，怎么会不愿意?”
小王掰着手指数起来，前几日雾霾大，湖上能见度差，为了行舟安全，连续几天上午都接到通知，不能出船。中午终于解禁，出来在码头排队候客，排在前头的船儿，可以轮到一个生意，排在队尾的，就要吃“白板”(意思是没拉到活)：“呶，昨天我是第6个，有生意的;明天排到第11个，就要做好零收入的心理准备。”
船工船娘们靠天吃饭，每年交给西湖游船公司几万元承包金，多出来的，才能放进自己口袋。
小王说，郭庄是西湖手划船的夜泊码头之一，往年淡季，不但有游客搭下午4:00左右的“下班船”，还有搭上班船的，早上从郭庄(泊船码头)乘船到浙江博物馆、湖滨(兜客码头)，反正顺路，船工船娘们见到相熟的面孔，会意思意思，只象征性地收点船费。
今年不一样。
9月1日后，西湖手划船从每小时80元调价到150元，价格合理了，管理也同时严格了，相关管理部门一再强调，既不能提价，也不能降价。
“要是为了赚几十元小钱，被投诉、丢饭碗，那就太不划算啦。”小王说。
不能漫天要价，张大伯表示大力支持，可是，买卖双方两厢情愿，降点儿价，手划船有钱赚，市民游客有便宜的船儿乘坐，这也不允许，这又是什么道理?
游船价格属“政府定价”
降价销售是违法行为
杭州市物价局工作人员孟青青说，西湖游船价格属于“政府定价”，而不是“最高限价”，因此不可以随意降价。“政府定价具有强制性，属于行政定价性质。凡实行政府定价的商品价格和服务价格，不经价格主管部门批准，任何单位和个人都无权变动。”
根据《价格违法行为行政处罚规定》第八条，经营者违反价格法第十四条的规定，采取抬高等级或者压低等级等手段销售、收购商品或者提供服务，变相提高或者压低价格的，责令改正，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款;没有违法所得的，处2万元以上20万元以下的罚款;情节严重的，责令停业整顿，或者由工商行政管理机关吊销营业执照。
作为重要公益性服务
被《浙江省定价目录》管牢
那么，西湖手划船价格，为什么不能归入“最高限价”，而要由政府定价?
“政府定价”的服务和商品，是有非常严格的程序进行规定的。西湖手划船被列入2010年新版《浙江省定价目录》中第四类“重要公益性服务”——游览参观点及游览参观点内的配套交通服务。
相关专家认为，西湖是国家的资源，主管部门也是政府部门，游船数量限量经营，带一些垄断的性质，在不充分竞争的情况下，对西湖手划船采取政府定价，初衷是维护物价稳定、保护消费者利益。
有趣的是，在采访这件事的过程中，不论政府部门还是专家，对两厢情愿“40元顺风船”这事儿，都私下表示：唉，其实，若没有投诉，船工们赚点儿微薄的菜钱，咱还是别较真了。
难道因为是政府定价，就一定要铁板一块?其实可以看看我们旁边的黄山景区，在淡旺季执行不同的价格。在西湖景区的淡季，手划船的价格能否也适当松动一点，或者对这样的顺风船网开一面呢?
