出发厅位于新航站楼的地面4楼。 记者石忠情摄
航站楼大厅。 记者石忠情摄
深圳T3航站楼今日启用 乘机手续截止时间统一调整
深圳T3航站楼于今日早上6时正式启用。由于深圳机场所有出港航班旅客办理乘机手续截止时间统一调整为航班起飞前45分钟，前往乘机的旅客需提前两个小时抵达机场。
乘机场大巴50分钟抵达
昨天下午1时，记者从东莞城市候机楼万江总部出发，前往新航站楼。按照候机楼机场大巴的正常路线，花了50多分钟就到达T3航站楼地面交通中心。
据了解，新航站楼启用后，旧航站楼的330机场大巴以及其他机场快线都将全部搬迁至T3，并且增加更多班次，线路也将更加丰富。目前来看，乘坐大巴前往深圳机场是相对划算又省事的选择。
下车后几分钟到值机区
与深圳机场老航站楼不同，新航站楼的出发厅门口，已分别安排了公交车、出租车和社会车辆的下客点，旅客无论采取哪种方式到机场，都能直接到达地面4楼的出发厅，几分钟步行后前往值机区。若是与记者一样乘坐机场大巴到机场的旅客，则可穿过地面交通中心步行几分钟到达T3航站楼后，乘电梯向上至地面4层再往值机区。
而开车前往深圳机场的旅客，可以走广深高速，从鹤州高速路口下。待沿江高速开通之后，旅客还可通过沿江高速西乡出口转金湾大道至机场南路进出新航站楼。
预计年旅客吞吐量
达4500万人次
深圳机场T3新航站楼总体分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分。
T3新航站楼的设计目标年为2035年，预计年旅客吞吐量4500万人次。预计高峰小时旅客人数为13716人，年飞机起降架次为37.5万架。
东莞城市候机楼
赴深圳机场预计车程：
万江总部：50分钟
大朗站：60分钟
塘厦站：35分钟
石龙站：80分钟
虎门站：30分钟
东莞城市候机楼负责人表示，具体车程要在试行一周左右才能确定，届时时间安排会调整。市民可以通过东莞城市候机楼的官方网站、微博、微信等方式查询实际单向车程时间。
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设3个车场4700个停车位
深圳T3航站楼主要设地面四层及地下二层，地面建筑功能能满足旅客出港需求。从功能分布来讲，上两层满足出发服务功能，下两层则满足到达服务功能。
记者注意到，所有国际和国内的值机区都在地面四层的出发厅，每个值机岛分设两排值机柜台，其中包括两个面向老弱病残等特殊旅客的特服柜台。
到达大厅则主要分布在地面一、二层。其中国内旅客到达在地面二层，国际旅客到达在地面一层。远机位候机区主要分布在十字指廓和主楼的东翼廊，其中国内在十字指廊，国际在东翼廊。
T3航站楼有62个近机位，还有十余个远机位，如果登机口在十字指廓的顶端，安检后则需要快速步行，至少十几分钟。
深圳机场相关负责人透露，近期，深圳机场还将新增一条北向离场航线。新增离场航线的运行将有效加速深圳机场离场航班放行。
前往新航站楼接送旅客的社会车辆可以使用新航站楼的3个社会停车场，停车位共4700个。其中，1、2号停车场为室内停车场，停车位2900个;3号停车场为露天停车场，停车位1800个。
