三年前台湾苏花公路于台风期间突遭塌方，造成珠海一个旅游团全团失踪遇难。后来，台湾有关方面给予每名遇难者赔付逾500万新台币后，18名遇难游客家属集体将组团旅行社—拱北口岸中国旅行社告上法院，以该旅行社在恶劣天气下仍冒险出游为由请求支付各项损失约1167万元。
该案历经两年漫长诉讼，于上月底一审宣判，法院认为事故主因是天灾，被告及台湾第三方未尽到安全保障义务承担20%的责任，不过因为台湾有关方面已有足额赔偿，被告无须再作赔偿。
回放：全团21人无一幸免
2010年10月21日，台湾苏花公路地区遭遇强台风“鲇鱼”袭击，苏花公路严重塌方，旅行团一行21人(包含领队、台湾导游、司机各一名)因暴雨和泥石流全部遇难，除一人找到部分尸骸，其他遇难者尸骨无存。事后,台湾地接社及交通承运单位对每位遇难者赔偿共计500万新台币，约合为110多万元人民币，另在大陆购买的人身意外险每人赔付30万元。
2011年7月，18名遇难游客家属将该旅行社告上法庭，请求支付死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费、精神损害赔偿等各项费用共约1167万元。
遇难者家属：冒险上路未尽安全保障义务
原告认为，被告对于事发时广为关注的恶劣天气没有丝毫重视，冒险出团，造成旅游团车毁人亡、尸骨无存的特大灾难性事故，这是完全可以避免的悲剧。原告认为，拱北口岸中国旅行社没有尽到安全保障的法定义务，是旅行社的过错导致了悲剧的发生。
遇难者家属一再质疑，面对超强台风，事发时台湾已连降暴雨数日，事发路段山路崎岖、险象环生，“为何别的游客都能在酒店避险，他们却上路?”家属表示，希望旅游业界能够吸取教训。
旅行社：天灾不可抗拒且已尽责
被告认为此次事故是由不可抗拒的天灾引起，事发后被告也积极配合相关部门搜救善后，并积极配合有关方面进行赔偿。
旅行社辩称，虽然事发时台湾有台风，但有关方面并未有不宜出行的安全预警，相关路段又未限制行驶，因此不存在冒险出行，旅行社没有过错。
同时，被告还认为，事发后台湾有关方面已作了赔偿，遇难者家属也与台湾有关方面签订了和解协议，因此不应该再追究组团旅行社的责任。
一审判决：旅行社担责两成
上月底，珠海香洲区法院一审宣判，法院认为造成此次事故主因为天灾，非人力能够抗拒，但旅行社对可能危及旅游者安全的事项，应该向旅游者说明和预警，并采取必要措施防止危害发生。因此，被告、地接社和交通承运单位未尽安全保障的法定义务，这三方对事故应承担20%的责任。但鉴于台湾当地旅行社和运输公司已支付了足额赔偿款，判决被告无须再承担赔偿责任。
据悉，遇难者家属正在准备上诉。原告代理律师广东东方泽律师事务所的韩青认为，法院判决旅行社担责，这为一些单位以“天灾造成事故”作为不担责理由的做法画上了句号。
