开在漓江上的大排档,既污染了水体,又影响了景观。刘希平摄
“十一”黄金周,与景区拥堵、高速公路塞车一起成为热点新闻的是网友们对各式各样旅游陋习的盘点。这些陋习大家已经司空见惯,鲜有人知道这些带有“习惯性”的行为已经触犯了相关法律法规,涉及侵权,扰乱了旅游秩序。
10月1日起开始实施的旅游法,对“文明出游”作出了规定,要求旅游者遵守旅游文明行为规范。然而,本报记者在全国各地的所见所闻却说明,在现阶段,游客的违法和不文明行为成本几乎为零。由此看来,狠刹旅游中的“习惯性违法行为”,必须明确法律细则,加大追究与处罚力度,让违法者承担一定的法律责任,让人们为自己的不文明行为埋单。
拼车司机蛮横加价
高速公路随意卸客
“十一”长假,记者前往山东省访友、旅行,与陌生人拼乘出租车、乘坐长途客车,辗转于几个城市之间。途中,记者亲历了一些私家车主的不文明驾车行为,公路客运的“缩水”服务甚至违法的行为。
10月1日9时30分许,记者到达山东省东营市后,打算转乘长途汽车前往淄博市访友。
“路边0411就是我的车,正规出租车,有票的。你想去哪儿都给你送到,比客车好多了。”在长途汽车站候车大厅里,一名出租车司机凑上来反复劝说记者和另外3人一起拼车。
粗略估计等车的人数接近200人,等车的时间将在两小时以上,而对方确实是正规出租车,于是记者选择了退票,和其他3人上了出租车。
上车后,乘客们颇有点“上了贼船”的感觉。碰到堵车,司机竟然借用对面车道逆行。
出租车即将到达广饶县,司机接起了电话。几分钟后,出租车在广饶县城停了下来。
经乘客询问,司机才说明,“刚才电话里另外一名出租车司机说,他的车坏了,车上有个人也去淄博,让我带上”。
“5个人怎么坐得下?”一名乘客抱怨道。
“挤挤能坐下,他到淄博外环路就下车,只要路上别碰到交警罚款就没事。”司机说着,让“第五名乘客”挤进后座。
1小时后,这辆超载的出租车到达淄博市外环。司机未将车在路边停妥,而是在路口等红绿灯时就要求“第五名乘客”下车。此时这名乘客早已挤得双腿发麻,一瘸一拐地往路边走去。
随后,司机将车上另外3人送到后,要求并没有到达目的地的记者也下车。
“我没说过要送你!我说的是‘你要到火车站或者汽车站都可以送到’。”司机反悔,不耐烦地反复催促记者下车,并表示不认识路。
“要不加10块钱,要不就下车!”看到司机态度越来越蛮横,记者无奈只能加钱了事。
与出租车相比,长途汽车本应规范很多,但记者也亲历了长途客运的“缩水”服务。
10月4日10时40分,记者乘坐经停淄博市的长途汽车前往乳山市。
14时18分,客车行至荣潍高速莱西立交,司机大喊一声“到莱西的下车了”。
“在这下车?”“这怎么回去?”“还有好远的路呢!”要在莱西下车的乘客表示抗议。
“不进站了,就在这下!”司机回应。
见司机没有继续开往市区长途客运站的意思,五六名乘客只好收拾行李下了车。客车渐行渐远,下车后的乘客只得沿着高速公路步行前往市区方向。
15时50分许,客车驶过海阳市,行至威青高速留格庄立交,又卸下3人。
10月7日,记者乘车返京时,路过威青高速乳山至烟台段,不时看到应急车道上有携带行李的旅客,在等待路过的长途客车。
在高速公路上被卸下的乘客。张昊摄
不文明驾车行为多
自驾游路上屡遇险
随着汽车保有量的增加和“黄金周”高速公路免费通行政策的施行,自驾游成为越来越多人选择的一种旅游方式。“十一”期间,记者也体验了一番自驾游。然而,在一路欣赏如画风景的同时,记者也亲历了几次惊魂。
10月2日,记者驾车前往北京近郊幽谷深潭景点,在进入京加路接近景点处时,由于道路一侧养护施工,车辆出现了排队现象。
就在车辆一步一蹭往前挪的时候,记者看到前方出现了令人惊讶的一幕:这是一条双向四车道的公路,中间有护栏,但一些地方出现了缺口。前往景点方向的车道拥堵,但对向车道还算比较畅通。有车主带头从缺口逆行到对向车道,后面的车也一辆接着一辆“勇敢”地跟随逆行。对向车道的司机显然没有思想准备,顿时公路上响起了此起彼伏的喇叭声,很快对向车道也被堵得水泄不通。
根据道路交通安全法实施条例第八十二条规定,机动车在高速公路上行驶,不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。这条规定应该是每个考过驾照的司机最为熟知的“铁律”,但为了尽快离开拥堵点进入景区,这条规定显然被这些司机们抛在了脑后。
就在单向堵车变成双向堵车的时候,养路工人打开了正在养护的车道。这时形势发生了逆转,通往景点的车道开始通行,而对向车道却因为司机逆行而动弹不得。跟随逆行到对向车道的司机看形势不妙,做出了更为疯狂的举动——原地掉头,从缺口处重新回到原来的车道。
在拥堵排队的时候,记者观察了周围的车辆,发现不少家庭都是携老带小出游。记者左侧的一辆车上,前排副驾驶座坐着一名家长带着一个五六岁左右的男孩,后排坐着两个大人带着两个小孩,车上的乘客均没有系上安全带,家长们也是放任孩子在车上随意玩耍。
据记者了解,我国首部针对儿童的汽车安全配置标准《机动车儿童乘员用约束系统》已于2012年7月1日起实施,规定国产车辆必须装配符合标准的儿童安全座椅接口。然而,标准实施一年多,安装并且使用儿童安全座椅的用户并不多。有资料显示,我国每年超1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,而使用儿童安全座椅可将汽车碰撞事故中孩子死亡率降低71%。
车辆继续前行,前方的一幕证实记者的担心并非多余。一辆重型卡车和一辆红色轿车发生了追尾。红色轿车的后备箱被撞得瘪了进去,后排车座也被撞得变形,车后排有一名3岁左右的小女孩,所幸没有受伤,但也被吓得不轻。孩子的母亲抱着孩子轻声安慰,小女孩的脸上满是泪花。
10月3日,记者继续向自驾游的另一个热点——草沿天路出发。草沿天路全长132.7公里,是连接河北崇礼滑雪温泉大区和张北草原风情大区的一条重要通道,沿线山高坡陡、沟壑纵深、景观奇峻。车行驶在蜿蜒的草沿天路上,尽管弯道很多,但路上车辆不是很多,道路畅通。
然而,也正是因为路况良好,一些司机放松了警惕,遇到好风景想停就停,不管后面情况如何就猛踩刹车。一路上一些车辆更是随意无序停车,导致景区乱象环生。在一陡坡弯道的右侧有一处观景点,记者刚驾车上了陡坡,迎面一辆车就逆向停了过来,记者不得不紧急刹车避让,两车险些迎面相撞。
一路走来,历险频频,美好的风景,也因为这些违法驾车行为减弱了风采。
