据俄罗斯《共青团真理报》网站9月6日报道，近期视频网站Youtube上一个名为“为什么在飞机上需要关闭电子设备的真相”的视频很火。于是《共青团真理报》决定弄清楚这一规定是否正确，以及使用中的电子设备是怎样威胁飞机安全的。
空姐在飞机起飞前习惯性地叮嘱乘客关闭手机和其它电子小设备。但是乘客质疑：一个价值40美元的ipod真的能伤害一架价值9千万美元的庞然大物?为什么手机互相不产生干扰，而在飞机上就干扰了呢?它又是怎么允许携带有心脏起搏器的人飞行的?总之，如果一切是这么危险的话，为什么电子设备不像液体一样在起飞前就被要求取出?!
视频里空姐在最后激动地说道：“没有人知道为什么需要关闭您的手机，因为没有人知道飞机是怎么飞起来的!我们在30吨中的庞然大物上驰骋，天知道这是多大的魔力，这是多么大的恐惧感!”
和许多读者一样，我们也曾经被飞机的滑轮托起过，但是问题依然存在，出过事故吗?我们决定请教专家。
俄罗斯国际航空公司航空安全部副主任阿扎特·扎里波夫承认，因为通信工具的使用导致空难的记录目前还没有。Avia.ru网站主编罗曼·古萨罗夫补充道：“电子设备对飞机控制系统的现实影响尚未被证实”。
专家解释，使用中的手机和其他小设备对飞机的影响的深入研究未能开展，因为这是一个复杂、昂贵的过程。
罗曼·古萨罗夫也解释道，要确定什么样的设备、在什么程度上对飞机产生影响——这是非常难的，要逐个挑选数量庞大的设备，选择不同的型号，在飞机上的每一个空间做试验。想象一下这是多么繁杂的工作?!
与此同时，专家担心，现在飞机舱里都是年轻的一代，他们有很多电子设备系统，而任何一个乘客手里的电子设备都有可能影响飞机设备，导致误差。
曼·古萨罗夫相信，电子工具对飞机设备的影响独特地存在着，飞行员感觉得到。
有飞行员在网上专业论坛上分享经验，在无乘客的试验中，在飞机起飞前，机舱里的手机对话导致了一些设备箭头的偏差，如果飞行员不做出反应的话，飞机可能会下降一些，低于先前计算出的高度。
随后一位女乘客在视频中问道，假设电子设备的强大电波真的极其危险(尽管正如我们所见，没有官方证明其危险性)，那么那些小小的、简单的ipod音乐播放器，电子阅读器又有多大的影响呢?
罗曼·古萨罗夫解释，现在许多牌子的产品有WIFI、GSM、GPRS模块，而且不要忘记，任何一个电子设备都有电磁场，当然，一个使用中的手机或者播放器未必会导致飞机设备的故障，但是，如果所有乘客都打开自己的电子设备呢?!
也有人提出疑问，难道价值几千万大飞机的设计者没有考虑导航着陆系统和其他设备的保护工作吗?
一位业内人士表示，当飞机制造出来，随之便进行一系列电磁兼容性测试，尤其是保护系统免受闪电和大气中的其他放电物的干扰。这些影响要强于所有一起开着的手机。因此在飞机上提前安装了备份和储存装置以应对严重状况。
这位专家表示，“没有人能预测大量工作的手机的影响，因此飞机起飞和降落时禁止使用电子设备的规定是明智的保险做法”。
一位资深飞行员解释道，最新一代的飞机都相当于飞行着的电脑。因此所有飞机未规定的电子系统，在飞机起飞和着陆时都该关闭。说到播放器、电子阅读器和其他从外部接收信号的设备，它们对飞机设备产生影响的可能性不大。但是规定就是规定，我们应该尽量保证安全，排除哪怕是最小的风险。
因此我们的结论是：电子设备对飞机有怎样可怕的影响目前没有可靠的证据，但是当我们坐在这样一个庞然大物里，想要最大程度排除任何，哪怕是夸大了的风险，请在飞机起飞和着陆前忍耐一会儿，将心爱的电子设备关闭半小时。
