昨日22：31，童先生来电：我在坐西湖游船，看到有另外一艘游船，把三潭印月其中一个塔撞到水里去了!那个塔已经看不见了，船前面的右侧船头往下倾斜了。刚刚撞上去没多久，有没有人受伤不清楚。那条船向我们求救，我们的船就过去了。但因为我们的船太小了，那艘船上的人太多，带不回来。现在另外一艘大船过去了。我是杭州人，陪朋友来玩的。
今天凌晨0：23，在事发地，一名工作人员在船上拉着绳子，绳子的另一端是没在水中的石塔。在他左侧发光的，是另一座完好的石塔。
据童先生说，大概晚上10点20分左右，他们看到一艘游览船在向他们求救。游览船的屁股卡在三潭印月其中的一个塔上。船上有二三十人，因为船右前侧出现倾斜，所以大家都挤到了船尾。
当时童先生还很好奇，撞倒的是不是其中一个塔?他向周围瞅了瞅，发现另外两个塔都还好好的，上面还有灯，唯独事故船所撞倒的这一个，只剩下一个平台。后来他听船上工作人员说，这个塔确实被撞进了水里。
于是童先生趴近看了看，也没有看到那个塔，却刚好看到一艘两层的船过来营救——因为他所在这艘船也坐满了人，没有办法带他们走。求救船上的人都很紧张，看到有船过来就大声呼救……
昨日22：33，网友“HI寂寞包子”新浪微博：天呐，三潭印月从此消失不见了，刚刚见证其中一个塔被一艘游船撞倒了。
“HI寂寞包子”的这条微博还附带两张照片，第一张照片中能看到两艘游船，其中一艘是画舫，灯光明亮，另一艘船体形较小。第二张照片中，只能隐约看到两个亮点以及水中倒映着的月光，记者用图形工具调整第二张照片的对比度，隐约能看到一个物体的轮廓，外形很像是三潭印月景点中的石塔。
今天凌晨0：59，另一位目击撞船事件的读者朱先生来电回忆当时情景：昨天晚上天太热了，我陪家人去西湖坐游船。大概10点，在我们旁边10多米的地方，有一艘游船撞到了三潭印月其中一个塔上。塔上面一部分掉到了湖里，只看到一个圆台浮在水面上，像磨盘一样。出事的船上有个灯照在了我坐的船上，好像是在发信号，叫我们过去营救。那艘船看起来问题不大，估计是为了安全，想把游客转移。船上有四五十人，但是我们的船太小了，载不了。我看到不远处，还有一艘大点的船。后来，那艘船过去把人救了。
大游船为避让小船才撞上了石塔?
昨天23：40，我们赶到苏堤离三潭印月最近的地方。
因为天黑，距离太远，看不清三潭印月周围到底发生了什么，也不能判定三潭印月是否有损坏。询问附近船坞工作人员，他们都没有听说三潭印月水域有游船出现事故。赶到西湖水域管理处，办公室欧副主任说：他们会马上到现场核实。
今天0：38，一条快艇停靠在西湖水域管理处旁边的码头上，从上面跳下一个蛙人，全身湿漉漉的，赤着脚跑向水域管理处。5分钟左右，蛙人从水域管理处出来，手里提着两个大探照灯，又急急忙忙跳上快艇，一溜烟消失在夜色之中。
0：15，摄影记者韩丹赶到苏堤(从南山路数过去第2座桥)，以下是他的采访自述——
我迎面碰到几个光着膀子的夜骑者，其中有一位问我相机镜头够不够长，并马上用手电筒把三潭印月的方向指给我。
我拿出长焦镜头，把相机固定在湖边起伏不平的石头上。在固定之前，我还看到救援船上的工作人员用灯光照着石塔。当我把相机固定好之后，我看到船上的灯光已经灭了。
我试着用相机长时间曝光，从拍到的三潭印月残留二塔的照片来看，虽然救援船没有开灯光，但能看出有一位穿着红裤子的救援人员站在被撞的石塔底座上面，并用绳子拴着被撞到湖里的那座石塔。
我听给我指方向的朋友说，晚上10点多，石塔就被撞了，听对讲机里在讲，是一艘大游船避让小船才撞上石塔的。当时，小船没开灯光……
三潭印月三座塔 最早是苏东坡立的
明代和清代两次重建
北宋时期，为防西湖湖面被侵占，苏东坡于1089年在湖中立石塔三座(已废，其中南塔在三潭印月放生池的位置，北塔在现湖心亭的位置。)
1552年，杭州知府孙孟寻得北塔遗址，在其上建振鹭亭，不久也毁。
1576年，明代按察佥事徐廷重建亭台，其后又有司礼太监孙隆在其周围叠石，升亭为重檐，改称喜清阁，即现湖中三岛之一的“湖心亭”。“湖心亭”位于湖中央，绕亭皆水，环水皆山，所以得此“湖心平眺”的景名。
1607年，明代钱塘县令聂心汤在原三塔中的南塔原址，筑湖中之湖，为放生池。
1611年，明代钱塘县令杨万里用10年时间在放生池外筑堤，并将原有的德生堂修为寺，构成岛中有岛，湖外有湖，小瀛洲自此形成。
1621年杨万里又在小瀛洲南复建三塔，此三塔在清初又废。
清康熙年间，重筑瓶形三塔，耸峙而立，即今之三塔。塔高2米，中空，球形，有五个圆孔，每逢皓月当空，塔内点上蜡烛，洞口蒙上薄纸，烛光透过薄纸倒映水面，宛如一个个小月亮，与天上映在水中的明月再度相映。又因旧传西湖中有三个深潭，所以题名三潭印月。片月生沧海，三潭处处明，夜船歌舞处，人在镜中行。
