据韩联社报道，韩亚航空坠机事故中，目前在旧金山总医院接受救治的仍有6名乘客，其中两人重伤，在斯坦福医院有1名重伤乘客继续接受治疗。此外，旧金山警方的慌乱抢救并导致消防车碾压一名中国女学生引发争议。据旧金山警方确认，事故中，从飞机尾部甩出的2名女学生(即事故中不幸身亡的2人)中，叶梦圆曾经被前来救灾的消防车辆碾压，但现在还不清楚其死亡的原因是否与被碾压有直接关系，需进一步调查。有分析认为，可能叶梦圆当时被白色的耐燃剂泡沫所掩盖，导致消防车看不到她。
美国福克斯公司旗下的地方电视台KTVU借坠机事故恶搞成为众矢之的。当地时间12日，KTVU一名女主播一本正经地播报“经美国国家运输安全委员会(NTSB)证实的消息”，称出事飞机4名飞行员名字分别为“SumTingWong”(谐音Somethingwrong，哪儿出错了)，“WiTuLo”(谐音Wetoolow，我们太低了)，“HoLeeFuk”(谐音HolyFuck，该死的)和“BangDingOw”(撞击声)。这种模仿飞机失事前飞行员对话的恶搞引起各方关注。韩国纽西斯通讯社称，该主播在播报时还发出各种感叹词，以突出效果。
据美国《纽约邮报》7月13日报道，电视台的恶搞招来一片批评声。大量网友批评KTVU拿悲剧做消遣，有失新闻道德。美国亚裔新闻工作者协会主席保罗-张(音译)发表声明称，KTVU电视台关于4名飞行员姓名的报道“不仅是错误的，而且还是一种极大的冒犯，讽刺了亚洲人的姓名”。韩亚航空14日表示，该电视台的报道不仅对这4名机组人员，而且对公司名誉造成恶意破坏，因此正在考虑对KTVU电视台和向该电视台错误证实机组人员名字的NTSB采取法律应对措施。
批评声中，KTVU在官方网站发布道歉声明，称主持人“错误地从语音上来考察这些名字的真实度”，“我们得知NTSB证实了这些姓名，并没有对此产生疑问，所以仓促地在午间新闻中播出”。NTSB方面则解释称，从未对外公布失事飞机乘客和机组人员的名字，“当天早上，一家媒体就此问题进行过问询，我们的一位夏季实习生在其职权范围之外对这一问询做了回应，错误地证实了机组成员的姓名。”NTSB的声明称，该实习生对外证实“不正确且带有侮辱性”的人员姓名，属于超越职权范围的失误，NTSB将采取措施，保证严重失误不再重演。
而关于空难原因的调查仍在缓慢进行。13日早，事故中的4名飞行员返回韩国。韩国国土交通部宣布，将根据《航空法》对这4人是否遵守了飞行程序、机场运行条件等进行书面检查和面谈调查，预计17日开始逐个进行面谈。韩国国土交通部相关人士表示，将集中调查机长和2名副机长，虽然NTSB和韩国的调查小组在美国当地已经进行了调查，即使当时的陈述显示有操纵失误，但也无法作为韩国进行处罚的依据，因此必须进行追加调查。
韩国YTN电视台14日报道称，韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会已经向NTSB主席赫斯曼发出了抗议信，公开表示对对方“过度披露信息”的不满，尤其是这些信息都指向驾驶员操作失误导致事故。赫斯曼此前数次公开包括驾驶员陈述、飞行资料记录装置、驾驶室录音等详细内容，并数次强调事故原因可能在操作失误上。
“不能过于草率得出结论”，韩联社14日以此为题发表评论认为，韩美两国政府围绕韩亚航空坠机事件存在着微妙的立场差异。美国NTSB的现场调查已经结束，并得出了飞机主要机械部分没有发现问题的结论。但韩国国土交通部则表示，应该对飞机自动操作系统是否正常运行做进一步技术比对，显示出对美国方面着急发布最终调查结果的警戒。韩国国土交通部已经向NTSB主席发函，要求“调查结果必须符合国际标准，且客观公正”，这实际上是对NTSB过多披露带有倾向性的调查信息表示不满。评论称，普通的空难事故原因调查可能要经过数年，而很多专家认为此次事故查清原因可能要1年左右。虽然此次事故的调查由美国主导，但韩国政府为了公正客观调查也需要全力协作，并积极发出自己的声音。
