一个标准驴友式背包，一台单反，一辆新颖的“坐骑“，如果你也正好在川藏线上独自旅行，碰巧看到过这位特立独行的”火星哥“，千万不要感到惊讶。他或许正骑着一台小小的火星车，与你擦肩而过。近日，一位名为”火星哥“的匿名驴友的故事引起了笔者的关注。这条描写火星哥的长微博来自新浪微博用户“沈阳老大哥”。
这位“火星哥“将在近一个月的时间内完成川藏线的旅行，而他的代步工具不是汽车或自行车等标准驴友式交通工具，而是一台车体重量约为10kg的独轮车。对驴行稍有了解的人不难体会此番旅行的难度——从成都到西藏有2000多公里的路程，即便是自驾游的人，也需要驾车约45小时才能抵达。仅靠一台独轮车和一套装备就踏上旅程的人必须拥有足够的勇气和毅力才能做到，而这位不愿意透露姓名的”火星哥“却毅然决然地出发了。通过几番周转，笔者联系到了这位传说中的”火星哥“，他以每天约100公里的行进速度朝着拉萨前进(无特殊情况下)，沿途的好风景似乎已经让他忘却了旅途的疲惫。
这一稀奇的装备自然也引起了广大驴友的热烈关注，笔者针对装备与“火星哥“进行了一番交流。”火星哥“透露，这台小小的火星车经过制造商的改良后，将原本能够满足日常出行的车行时速和续航距离(最高时速约为18公里/小时，续航距离为12-15Km)提升了不少，除此之外，在手电专家的独家改造下，新版独轮车拥有内置10Wmah /40km电量，外置14Wmah/60km电池超级利器。更有意思的事，它还具备防水、带车载充电、双点烟器输出、四USB接口、外带双路笔记本电源接口、可为手电筒、单反，DV，GPS，运动摄像设备充电的功能。
(火星哥独轮行装备)
“火星哥“特别提到，火星车与其他的驴行工具相比有一大完美优势——低碳环保。越来越多的驴友因为向往西藏而纷纷驱车前往，近几年，川藏线旅行已经成为国内热门旅行路线之一。虽然这一行为无可厚非，但过多的车辆入藏不仅是对当地人民的打扰，也是对西藏独天得厚的优越环境的破坏。”火星哥“说，选择独轮车的原因也在于此——他希望这趟旅行是有意义的，也是有责任感的。爱一个地方，就应该学会保护她的美和自然。
(图为“火星哥“在旅途中的照片)
至截稿时，“火星哥“仍旧在旅途中，完成采访后又继续骑着火星车赶路了。笔者在相关的微博中发现，已经有不少驴友对”火星哥“的行为大加赞扬，并纷纷表示未来将延续这种低碳环保的”驴行精神“。
