“一人一卡，不能代替他人刷卡”等引市民质疑，相关负责人一一解释
日前，三亚城市一卡通刷卡机已在全市600余辆公交车上安装完毕并开始试运营，三亚多个网点已经正式开始发售一卡通，截至目前。对于一卡通的试运营，不少市民表示刷卡可减少乘坐公交车掏零钱烦恼，给出行带来了很大便利，但对一人一卡不能代替他人刷卡等问题也提出了质疑。昨日，三亚城市一卡通推广单位相关负责人针对这些疑问进行了解释。记者 罗清锐 文/图
一人一卡暂不能代刷，条件成熟时会考虑一卡多刷
据了解，根据试行方案，三亚实行一票制的公交车，只在上车位置安装一台刷卡机，上车刷卡时要持IC卡在车载机的读卡区上一靠，待车载机发出提示音后方能离开刷卡区(车载机发出刷卡成功的提示音“嘀”的连续长音)，如果该卡有异常情况，刷卡机将提醒“请重新刷卡”，卡内余额不足时将提示“余额不足请投币”。而且，持卡乘车只能一人一卡，不能代替他人刷卡，也不能连续刷卡。如连续刷卡，会提示此卡不能带人乘车，同行的人必须投币。
有市民表示：一人一卡不能代刷明显不合理，如果一家数人一起出门岂不是要备多张卡?这不仅仅是麻烦的问题，还有浪费公共资源的嫌疑。而且，从北京、西安等大城市推行的公交卡来看，并没有这一项规定。
对此，三亚城市一卡通推广单位相关负责人解释称，从技术角度来说，是可以做到一卡多刷的，但是三亚情况特殊，根据相关部门的要求一人一卡不能代刷。该负责人称，三亚市区常住人口只有20多万，一卡通运营成本高，一人一卡不能代刷政策的一个主要目的就是推广一卡通，减少运营成本。同时，也可以有效减少乘客因为不熟悉操作流程而导致的多刷卡问题。该负责人表示，在条件成熟后，也会考虑施行一卡多刷。
“中途下车忘刷卡算全程车费”是根据实际需要设置
根据方案，分段收费公交车辆乘一次需两次刷卡，上车刷一次卡，下车再刷一次卡。第一次刷卡只计站不扣费，第二次刷卡计站后直接扣费。如果一次坐车只刷一次卡，都视同该刷卡为第一次刷卡，只计站不扣费，但均默认乘客在此线路的最后一站下车，在下次乘车(任何公交车)刷卡时会从卡上直接补扣上次乘车费用。
对此，一位网友表示：如果坐旅游公交车从蜈支洲岛到亚龙湾，而这路公交车终点站在大小洞天，如果下车忘记刷卡岂不是要扣至该路公交车终点站的车费，而这全程车费是18元。这样收费是不是太霸道了?
对此，三亚城市一卡通推广单位相关负责人回应称，目前整个公交企业都处于亏损状态，公交作为一项公共事业，很大程度上依靠政府扶持补贴。在施行公交卡之前，补贴方式主要靠公交公司上报的相关数据。而实施一卡通之后，可实现数字化管理，规范公交行业。同时可以减少持假优惠证、假币、残币乘车等一系列问题。分段收费公交车下车忘记刷卡算全程车费也是根据实际需要设置，当然公交车上也会设置语音等提示。
据介绍，试运营期间，刷卡乘车的公交票价不变。而记者从三亚物价部门证实，三亚公交票价调整方案已经三亚市政府批准，但是何时开始执行尚未确定。三亚市公交票价调整后，将把乘车人群分为学生、成年、老年三种，分别实行优惠刷卡乘车。如何优惠，也是市民最关心的问题。
据三亚城市一卡通推广单位相关负责人介绍，该刷卡乘车优惠方案只是初步方案，目前已经报三亚市相关部门审批，最终方案将以批复为准。
该负责人表示，三亚城市一卡通正式运行后，持三亚老年优待证将不能直接享受乘车优惠，需要持老年优待证到相关部门办理“爱心”一卡通，凭实名认证的一卡通享受乘车优惠。而且学生卡和老年卡需每年办理一次年审。
同时，实名制的一卡通丢失之后，市民可以补办，但是丢失的一卡通中的余额却无法找回，该卡也将不能再次充值。
