五台山，首批国家重点风景名胜区，著名的游览避暑胜地，现为国家5A级旅游区、全国文明风景旅游区示范点。五台山还是中国的佛教圣地，每年都有大量来自全国各地怀着虔诚的心慕名而来的游客。
记者作为普通游客，于近日从太原出发，随某旅行团参加了五台山两日游。通过自身的实际体验，记者发现，这类旅行团擅自拼团、消费服务混乱、不遵守合同约定更改行程等诸多问题时时存在，引人担忧。
“散客”=“拼客”
“拼客”，一个流行专业名词，它在旅游上的使用，并没有多少特别，只是代表着一种时尚的消费元素。
可如果在短短的两天行程里，一个旅行团队因为行程或就餐安排“被拼客”达五次之多，以至于每一次就餐后旅行团都会重新组合，甚至更换导游，游客会有何感想?难怪当日，游客开玩笑说，拼到最后就只认识自己了。下面就是记者亲身的“被拼”经历。
第一日，记者所在的五台山两日游团队准时从太原出发驶向目的地。
导游在出行没有多久就开始讲解，在开场的团队介绍之后，大巴上互不相识的游客才得知，我们的这个团队虽然有近50多人，却是由一日游和两日游的两部分游客组成的。
“同车不同行”这是本次出行的第一次“被拼”。
上午10时30分左右，记者所在团队抵达目的地，因为拼团的原因，一日游的游客就地开始游览，而记者所在的两日游团队被提前安排就餐，导游解释说，我们来的早，可以早点解决住宿和就餐，一会另一个团队上来，我们的住宿就餐就紧张了。
随后的第一次游览之前，导游重新组织了记者所在的团队，这时导游又在特意强调，参加大同、五台山两日游的游客，在下午参观结束后请及时到××××车号的大巴结合前往大同。我们仔细一看原来自己的周围不知何时又增加了不少团友，不知不觉中团队又被“拼了”。
第二日的行程安排，还是在“拼团”开始。导游告诉游客，我们所在的两日团要和另一个团队一起游览，并且在上午行程结束之后，要换由另一位导游带领继续下午的行程。看来不光是游客“被拼”，连导游也被“拼了”。
报团出行前记者就已经得知，这样的散客团队是由几家旅行社拼团组成的。对于游客来说，拼团和旅行社独立成团有什么区别呢?这样的做法在旅游旺季中又可能会出现哪些问题?
通过一些了解，记者首先发现，来自不同旅行社的人拿到的出行价格就有不同，有的人拿到350块钱，有的给出340块钱，最低有的通过300块钱的就能报团参加。
价格差的问题就隐藏了一些潜在的消费不公因素，游客一旦得知我的价格比你的价格高，心理会有一点点的不舒服，这通常也是旅游团之间引发矛盾的因素。同时，只打价格战，一位低价揽客，拼团人数比较多时，旅游目的地接待能力以及硬件建设的水平不是很到位的话，就会造成旅游的服务不到位，游客的出游意愿就很难得到满意，也会造成潜在的旅游隐患和投诉。
比如说这次出行，晚餐之后的住宿安排也是印象比较深刻的。由于当地的接待能力有限，旅行社无法统一安排就近住宿，没有提前预订好房间，最后整个团队被分散到不同的私人旅社里，由于位置比较分散，集合就变得很困难，以至次日早晨很多人为了出行很早就起床寻找团队集合。
记者体会到，类似短途出游这样的散客团队，其实人越多越需要更强的服务团队和水平，导游的服务水平直接影响到整个团队的出游质量，尤其需要在人员内的沟通上下更大的力气，体现细致入微的服务。而这次的出游，恰恰没有。
第一日下午行程本来按照合同规定的计划，要参观其他寺院，最后调整为显通寺，而且作为景区代表性的寺庙，随团导游也并没有入寺进行讲解。
消费不明欠合理
第一日，记者在选择乘坐索道登上黛螺顶购买索道票时发生了这样一幕。按照协议黛螺顶的索道是自费项目，需要游客自己负担票款。记者一行四人按照每人单程50元的价格计划购买4张票。
在导游的引导下，记者购票，然而售票员给记者开出的却是一张“接待通知单”，单位一栏写的是散客，在备注一栏中还写有“实收贰佰元”，这张“接待票”上还有导游作为批示人的签名。而且记者交钱后并没有任何凭证，只是被导游告知排队即可。
在索道等车时，没有任何缴费凭证的记者一行被工作人员阻拦，最后需要由导游的亲自解释下才正常通过。
据记者事后了解，实际上这种“招待票"就是当地政府专用的免费接待单。这样收费是否符合规定，这些票款究竟给了谁，确有疑问。并且记者还注意到，五台山景区的索道从交钱到开单、再到上索道、下索道，都有人在检票，是一个完整的系统。索道公司办公室还安装着监控系统，能直接看到售票情况，显然这并不能用个人的行为进行解释。
与记者同团的有好多还是外省的游客，有的来了不止一次，谈到在五台山旅游的感受，他们告诉记者，在五台山风景区遇到过不少烦心事儿，五台山的进山费贵，庙宇门票贵，住宿贵，吃饭贵，偶尔还会遇到骗子，尤其是在几个香火旺的寺庙，很多骗子忽悠游客烧高香，曾有游客被忽悠烧了近万元的香火。
在北京上大学的小张曾在去年国庆长假时去五台山玩儿了一趟，他对记者说，对五台山整体感觉还不错，就是在一些细节方面让人感觉很不爽，比如说五台山的门票很贵，而且强行捆绑观光车的费用，徒步游览也要买观光车的费用，仅此多付50元，这是很不合理的!
记者了解到，在前往五台山的进山入口购买的票为进山费，每张票面价值是218元，其中包含在景区内的环保观光车费50元，不包括景区内的寺庙门票。
据山西某旅行社地接部门季女士称，五台山的进山费和观光车费捆绑销售确实存在不合理因素。据她介绍，五台山景区散客门票没有折扣，团队价是8折优惠;景区内硬件设施还比较完善，住宿条件经过这几年的改造已经是很不错了;软环境还不够好，景区内餐饮价格很高。她认为高价可能和五台山观光季节性明显有关系，因为每年只有从4月到10月这短短的几个月时间，卖个高价似乎也是情理之中。
而游客在此却想说，作为全国闻名，世界知名的景区其实“情理”之中更该“合理”。
下一个少林寺?
日前五台山传出的一则消息，却让人对这个熟悉的山西名胜有了忧虑。据悉，山西计划斥资18亿元把五台山打造成具有国际影响力的“东方佛都”，其中“对五台山14座重点寺庙进行修缮”算是令人欣慰之举，但后面的就不免让人云里雾里了。
据报道，五台山中心区道路要改造成长6.15公里、宽12米的混凝土和青石板路面，并安装景观路灯。另外投资8000万元，建佛教文化博物馆、地质博物馆、非遗专题展厅、4D环幕影院等。此外，还将投资2.8亿元，建设1.8万平方米的演艺场所，配置演员道具，从北京聘请专业公司编排节目。
若挡上五台山这三字，仅从后边这一系列举措来看，你很难辨出是哪个景区的又一番大兴土木，建博物馆、修景观大道、造影院、弄大型演出，最后再给冠个什么什么“之都”——这样动辄几个亿的旅游改造对我们来说已司空见惯，但改了之后真正能称为“经典”的又有几个?反而景区原有的灵性被抹杀，造就了全国各地千篇一律的“大而全”模式。少林寺从“明星方丈”到“景区降A”已让全国游客扼腕，如今五台山也恐步其后尘，实在令人担忧。
古代高僧之所以把庙建在深山，就是为了躲开繁华闹市，不曾想清净之地却越来越热闹繁华!由此可见，我们很多的景区管理者只注重轰轰烈烈的短期效应。花钱把景区环境搞的好一点无可厚非，但目标没弄清楚，失去的可是长期效应。
宝贵的历史文化和自然遗存不应该是某地、某国的“自留地”，而应该是人类共有的精神家园。所有涉及于此的问题，都需要决策者、实施者以负责任和敬畏的心态来思考自己的行为，毕竟我们只是保管者而非拥有者，没有任何权力替人类子孙做出决定。与其想着这样的改造，那样的建设，不如切切实实的考虑一下游客的切身需求，让更多的人能体验到出游的愉悦、旅游的便利、消费的合理更实际。
