因其环保、续航能力和应用新技术最多,787飞机目前是全球航空界最受瞩目的明星机型之一。
先执飞京广航线
南航首架787飞机于5月31日正式完成交付,历时近12个小时的飞行,终于从美国西雅图来到中国广州。据了解,南航787飞机采用经典的三舱布局,设有4个头等舱、24个公务舱以及200个经济舱,共有228个座位。
6月6日-6月24日,南航787飞机将执飞广州—北京航线,在国内运行一段时间后,将投入运营国际航线。
据了解,南航一共订购了10架波音787,其他9架将在近两年内陆续到货。
三部件“中国制造”
号称“梦想飞机”的波音787在尚未来华之前,已经获得极大的关注,知名度不亚于空中巨无霸空客A380。
作为200至300座级新型客机,新型材料使用及节油效能是787飞机的主要卖点。据波音公司介绍,787飞机拥有全新的乘坐舒适性,包括更清洁的空气、更低的客舱高度、更高的空气湿度、更大的电控变色舷窗和更大的头顶行李舱。
值得关注的是,这款梦想飞机的方向舵、翼身整流罩面板以及垂直尾翼前缘均是“中国制造”,成飞、哈飞、沈飞分别是上述部件的唯一供应商。
已获民航局认可
据悉,波音787飞机项目于2004年4月正式启动,南航、国航、海航和厦门航空均是787的启动用户。但受多种因素制约,787飞机遭遇多次延迟交付,今年年初更是因为电池故障问题遭遇全球停飞。5月23日,中国民航局正式为波音787颁发了型号认可证,标志着该飞机获得进入中国民用航空市场的“准入证”。
除南航外,国航、海航、厦门航空分别订购了15架、10架、6架波音787。海航曾表示其首架飞机有望在6月底前引进,国航与厦航暂无交付计划公布。