2012年,上海吴淞口国际邮轮港运营首年就靠泊邮轮60艘次,近15万人通过吴淞口国际邮轮港体验了邮轮旅游,市场反响热烈。2013年,邮轮公司加大对中国市场的投入,4艘大型国际邮轮将以吴淞口国际邮轮港为母港,经营亚洲航线,全年船次有望达到160艘次,预计接待30万游客。不过,由于日本航线的萎缩,母港邮轮亟待寻求更多的目的地,以求让游客得到更好的体验。
宝山区区长汪泓表示,目前吴淞口邮轮港已在积极拓展中长邮轮母港航线,除了日韩,还将延伸至新加坡、马来西亚、泰国。“航程可能在两周或一个月,市民可以在春节或国庆长假、暑假等时间出游,经济负担也不会很重。”市交港局相关负责人也表示,目前上海已有9个航次的赴台邮轮包租申请获批。
中国有着漫长的水岸线,今年又是国家旅游局的海洋旅游年,水上旅游资源的扩大再利用,被提上议事日程。上海水上旅游促进中心理事长许培星建议,不妨开辟国内内河、沿海邮轮旅游的新模式,将内河从货运模式向客运模式转变。如长江邮轮旅游,可将长江下游的城市连接起来,扬州、南京、池州可打造一条内河的邮轮航线;沿海城市的邮轮航线,可将国内一些沿海的城市连接起来,如上海、青岛、大连的一条沿海的邮轮航线。
另据记者了解,作为“2013上海邮轮旅游节”的系列活动之一,“邮轮产品集中推广活动周”即日起至6月2日在宝山万达广场持续进行。10家知名旅行社和邮轮公司参展,推出包括皇家加勒比、歌诗达、公主邮轮多达24条促销路线。其中,阿拉斯加冰河湾、落基山脉、阳光加州等美加路线,将作重点推广。