有自驾游客反映，嵩县各景区周围很难找到加油站，请问对于不熟悉嵩县的游客，如何提供更便捷的服务?
答：我们会尽快完善旅游公共服务体系，完善旅游基础设施，让旅客来到嵩县旅游更便捷，包括加油站、公厕在内都正在努力提升改造，增加加油站已经报批，县城北边也正在建设一个加油站。在木札岭处准备建设游客服务中心，包含公厕、加油站、商店等旅游基础设施。
今年，我们会在几个主要路口装上旅游导览图。最主要的是打算在嵩县旅游系统内推行新媒体，相信会带来非常大提速提质。
另外，天池山正在进行改制，白云山也将会改制，都会建立游客服务中心。考虑到交通、旅游标志，嵩县县城也会建游客服务中心。但是对于一个国家级贫困县而言，一下子实现这些目标，并不现实，希望游客也能够体谅。如果旅游期间出现任何麻烦和问题，无法解决的，也可通过新浪微博求助@5A嵩县范小红。
清明节小长假之前，东方今报记者曾对白云山景区进行暗访。对暗访中发现的各类问题，目前是否改进?
答：暗访时所提出的问题我们已经组织落实、整改，会在4月20日前整改到位。
同样的问题，嵩县其他景区是否已经做好准备?
答：4月16日上午嵩县旅游系统又组织了第3次关于免门票活动的综合协调会，全面安排部署了免票活动的各项准备工作。会上要求各景区必须于4月20日前查漏补缺，扎实安排免门票活动。
嵩县景点白天有看头，但夜间无项目。除了各景区皆有、内容雷同的篝火晚会。景区如何提供一些内容丰富的夜间项目?
答：嵩县正在考虑由门票经济怎样转向拉动产业链的问题。现在嵩县的旅游项目已经比过去多了很多，比如漂流、滑雪、滑草场，都是从无到有的。当然，嵩县也考虑过打造类似禅宗大典等有品位的晚会。并且正在争取和中国森林控股集团合作，增加冬季旅游项目，比如滑雪滑冰、温泉、中医疗养和晚间的文艺活动。卧龙谷“一处庭院”的老板已经在谋划打造本地晚会，或邀请知名演员参与。
白云山玉皇顶观日出，是许多游客的必选项目，然而必须夜间摸黑爬上山顶。能否在有观日出景观的道路上设置夜间照明?或增开夜间游览索道?
答：为了安全，夜间索道一般不开，但是不知道全国有没有做得比较好的样本。洛阳有夜游龙门、夜赏牡丹，据说栾川县也打算开放夜游鸡冠洞，但是晚上把索道打开，考虑到安全问题，需要再进行论证。
照明也不是不可以添加，但游客爬山看日出，其实也是体验。考虑到游客需求，我们目前已经在谋划观日出可以通过索道上下。
游客增多后，必然会对景区的环境产生破坏，免票与生态保护如何共存?
答：游客到嵩县来旅游就是山水游、风光游，希望可以休闲、疗养、康体，而嵩县就是要把丰富的负氧离子给大家。如果把生态破坏了，那么就是把嵩县破坏了，所以我们在这方面很注意。所有的项目都经过规划来，必须通过环评。
以前A级景区评选由旅游局来评，但是现在要评国家级生态示范区需要国家环保部门进行审批。以后这都是趋势，国家对此也正在引导。
嵩县县城周边以及通往部分景区的道路有些“破烂”，影响通行，也有损形象。对道路交通问题，将如何解决?
答：今年嵩县旅游工作要从去年的以旅游宣传促销为主，转向重点工作：旅游标准化工作，包括旅游公厕、交通标志、宾馆酒店提升、加油站完善等。
我们发展旅游业的理念是融合一产、带动二产、提升三产，交通、环保、旅游等各个部门围着旅游转。旅游业的目的就是要惠民，要为景区和游客服务，水利部门除了防洪抗害，也为旅游服务，比如考虑开发水上旅游项目。林业部门、规划部门、建设部门，都要考虑如何围绕旅游发展做工作……
在交通方面，今年也谋划了一些项目，包括311国道加宽，嵩县也和省交通厅联系，比如把高速公路修到白云山、做好交通对接工作等。
嵩县一些汽车站的外围，有大量私拉游客往返于县城与景区间的运营车量，能否对这部分车辆规范管理?或将之编入“正规军”?
答：针对汽车站外围私拉游客的现象，我县交通运管部门将进行专项整治，规范营运秩序。
嵩县黄金矿藏丰富，尤其在通往天池山景区的天城路路边河道中，大量采沙金的坑洞既破坏整体的观赏性，也会对河流造成污染和破坏。这种情况如何改变?
答：嵩县通往天池山景区的天城路，是郑州和洛阳游客去往天池山的一条便捷通道，路边的河道中有天然沙金，所以沿线群众有采沙金的传统。多年来，不管是有证、无证的人员都可以随便采沙。对河床的破坏也会影响到河道雨季泄洪。
今年年初我们已经责成水利、国土等部门进行整治，4月10日是最后期限，对于无证采沙金的一律取缔，机器已经关停，但是河道整治还没有到位。
对此，也希望邀请社会共同监督。
除了美景和土特产，嵩县还有什么能让游客带得走的旅游产品?
答：我们也在思考，现在的旅游已经不是单纯的观光游，游客来嵩县休闲度假，临走也会带点产品，而旅游产品不仅要实用，还要有纪念意义，应该便于携带。但是一直以来嵩县或者洛阳、全省都有个毛病，旅游产品高、大、粗，不易携带。
嵩县已经在改变，现在有精细化包装的土特产品，有用野核桃皮做的罐子、瓶子等。我们也会实行奖励、引导机制，推动旅游产品开发。
嵩县去年首次免票便选择了国庆节之后的旅游淡季，今年的分时段分区域免票是否也略显小气?
答：今年的分时段、分区域免票是由于嵩县的接待能力还十分有限，服务还存在一定的差距。为了使每位来到嵩县的游客都能享受到一流的服务，我们经过认真研究，决定分时段、分区域进行免票。
有人质疑，嵩县免票此举不过是在炒作，赢得响亮的名气之后是否会继续收费?
答：有此怀疑也是正常的，因为大家可能不理解嵩县的发展战略和意图。我们已经意识到旅游发展应该由单纯的门票收入转向产业收入，拉长“吃、住、行、游、购、娱”的产业链条，真正使旅游业在第三产业实现龙头拉动作用，让利于民，带动城乡居民发展。
凡是利于嵩县发展的、人民群众拥护的事，我们都会接着干，扎实干好，如果有一天不免了，老百姓也不会答应。
先有凤凰古城收费遭质疑在前，后嵩县立刻宣布免票政策。是否有借机炒作、落井下石之嫌?
答：这是个偶然巧合，凤凰古城收费和嵩县免票是两个现象和两码事。
嵩县的免票也不是第一次，去年国庆节后的免票让嵩县人真正体会到“旅游强县”的感觉，老百姓从中得到了实惠，看到了希望。去年免票之后我们已经做出决定，今年还会继续推行。经过近半年的调研和研究，做出分时段、分区域，有计划、有序的免票。
自“5A嵩县”理念叫响至今，嵩县旅游在营销方面屡有创新，而在其他方面似乎还没有看见什么动作。请问嵩县旅游发展，还有何创新、突破口?
答：这确实是我们的毛病，我们自己也看到了。所以我们决定，今年旅游营销和促销的活动会尽量少做，要把所有的精力、物力和财力放在三件事上。
第一件事就是完善旅游标准化工作，按照洛阳市旅游局的要求，改造提升旅游基础服务设施。另外正在进行的有30多个旅游重点项目建设，设计提高景区接待能力、丰富旅游项目等各方面，同时也在积极申报创建国家级白云山旅游产业集聚区。
5A嵩县，关键在干。光说不行，今年嵩县旅游的主要任务就是干好这三件事。去年的免票让嵩县人看到了希望，也得到了信心，他们对旅游产业发展的期望越来越高，这一点也倒逼嵩县人自己，不干不行。
目前处于H7N9疫情敏感期，是要尽量防止人群聚集的。面对聚集而来的客人，嵩县如何做好疫情防治?
答：我们确实在网上看到了消息，说目前疫情从南往北转移。这一点，嵩县绝对会按照省卫生厅要求，旅游部门会极力配合卫生部门，极力防治疫情。
嵩县游客量大，又是天然生态保护区，候鸟数量多，所以我们的防疫预案应该比其他地方要求更严、标准更高。当然也希望来嵩县的游客配合，为了自己和他人的健康，保护候鸟，也远离候鸟。
飞禽就不要吃了，可以多吃我们的陆浑野鱼、嵩县山珍。
