东航15日晚间发布公告，公司非公开发行A股股票6月14日获得中国证监会书面核准文件，批复自核准发行之日起6个月内有效。按照此前的方案，发行对象包括吉祥航空、均瑶集团 、上海吉道航及结构调整基金。
这意味着吉祥航空和均瑶集团持股东航已获得批准。
根据发行方案，东航将非公开发行不超过1394245744股新股，募集资金总额不超过人民币1017799.39万元。募集资金将用于引进14架飞机、购置15台模拟机及购置20台备用发动机。
航旅圈了解到，一般非公开发行股票的流程包括：
1)公司拟定初步方案，与中国证监会初步沟通，获得大致认可;
2)公司召开董事会，公告定向增发预案，并提议召开股东大会;
3)若定向增发涉及国有资产，则所涉及的国有资产评估结果需报国务院国资委备案确认，同时需国务院国资委批准;
4)公司召开股东大会，公告定向增发方案;将正式申报材料上报中国证监会;
5)申请经中国证监会发审会审核通过后，，中国证监会下发《关于核准X X X X股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可【XXXX】XXXX号)核准公司本次非公开发行，批复自核准之日起六个月内有效。公司公告核准文件;
6)公司召开董事会，审议通过定向增发的具体内容，并公告;
7)执行定向增发方案;
8)公司公告发行情况及股份变动报告书。
另一方面，东航持股吉祥也有了新进展。
吉祥航空也发布公告，称公司非公开发行A股股票申请已获得中国证监会审核通过，但尚未收到中国证监会的书面核准文件。而其发行对象正是东方航空产业投资有限公司。
航旅圈注意到，东航增发申请获证监会核准，与审核通过相隔49天，也就是说吉祥航空增发有望于8月前后获得核准。如果双方的定增能够通过审批，吉祥和均瑶集团将占据东航10%左右的股份，东航也将占股吉祥8%左右。
民航业内人士林智杰曾指出，东上航占据上海约40%份额，而吉祥航空是上海第三大承运人，市场份额8%左右，两家深度合作，将控制上海市场近半份额，市场控制力会更强。不过股权投资只是搭台，至于戏好不好，关键还要看运营层面如何协同推进了。
航旅圈了解到，目前东航和吉祥两家航司的官网已经实现互售机票，双方还将在航线网络、常旅客计划等方面深入合作，包括航线申请上避免不良竞争、会员积分累积及权益互通等，近期双方已经召开了一次沟通会，这意味着两家控制上海市场近半份额的航司未来会越来越默契。
