空中客车中国创新中心日前在广州举办的中国移动全球合作伙伴大会上与中国移动面向交通行业的专业公司中移智行网络科技有限公司签署合作备忘录，双方将在中国大陆地区就地对空(ATG)高速网络的技术和应用进行全面合作。
一月，中国民航总局就飞机上使用移动设备这一点放宽了政策。目前乘客可以在飞机行驶过程中使用开启了飞行模式的手机和笔记本电脑。
在接下来的几年中国空中Wi-Fi市场将急速增长。由于技术和费用有限，大多数国内线路至今还没有配备Wi-Fi服务。
空客深圳创新中心去年开业，这是其在亚洲的第一个创新中心，也是继硅谷之后的第二个全球创新中心。中国移动智能移动网于6月开通。该公司将专注于交通运输业和5G技术，并深化其在智能交通领域的研发，包括自动驾驶和飞行中连接。
目前，飞行中的Wi-Fi主要依赖于Ku波段的信号信道，这使得它很容易受到飞行过程中不稳定的影响。
新近的高速空中网基于Ka波段，意味着网速将比目前已有的选择快得多。这两项技术都依赖卫星，然而卫星使得这些技术受限于卫星轨道上的资源，这就使得这些技术比空对地通信成本要高得多。
通信行业网站飞象网的首席执行官项立刚表示，“另外一种空中网络连接方式取决于空对地通信——基于地面的信号通道。空对地连接将信号从地面的信号塔发送至飞机上，而不是像L波段和Ku波段一样从卫星直接发射到飞机上。地面信号塔资源更丰富和稳定，建设起来也相对容易。”
