据SITA27日发布的研究报告，目前，各大航空公司和机场正投资可确保安全便捷旅行的技术;其中，生物识别被视为重中之重。"2018年SITAIT航空运输业洞察"展示了生物识别技术是如何整合至全球机场自助服务的升级进程的。未来三年，77%的机场和71%的航空公司计划投入生物识别ID管理的重大项目或研发项目。
SITA首席执行官芭芭拉·达利巴德女士说，安全和无缝旅行是航空运输业的重点。令人鼓舞的是，航空公司和机场都在投资生物识别技术，以期在旅行的各个环节中以安全、无纸化的方式识别旅客。
"如研究所示，整合带来挑战，而各种法律规定对航空公司和机场而言十分艰巨。为提供无缝式旅客体验，我们必须携手并进-航空公司、机场、政府和行业供应商-利用技术实现繁琐流程的自动化，甚至消除这些流程。当大家携手并进时，必然会取得最佳的成果;当我们将安全的生物识别技术整合至旅行中时，这一点尤为显著。"
SITA已经提供身份管理解决方案，包括可取消人工检查的生物识别系统。这些解决方案可以改善旅客体验，同时帮助世界各地的航空公司和机场满足各国政府和边境机构的各种规定。其中最常见的是自助值机亭的身份验证。该技术已在41%的机场内使用，74%的机场计划在2021年底之前部署。利用生物识别技术和身份证明文件(如护照)的自助登机门也将在未来三年内普及;59%的机场和63%的航空公司有望使用该技术。
74%的机场计划在2021年底之前部署自助值机亭的身份验证;59%的机场也将在未来三年内普及自助登机门
SITA的研究表明，航空业在全面采用生物识别技术来核查旅客身份方面，面临着一系列挑战。超过1/3的航空公司认为，最大的挑战是在机场集成工具和技术，以及缺乏整合各项检查的流程标准和技术标准。虽然39%的机场表示，满足政府和法律要求也是一项重大挑战，但整体情况与航空公司类似。
航空公司和机场也在考虑旅客身份管理方面的新技术。区块链就是其中一例;40%的航空公司和36%的机场认为，区块链可提供的主要惠益是简化这一流程，例如：减少多次身份验证的需求。
总体而言，技术投资正在增加。SITA的研究表明，虽然航空公司过去两年的投资一直保持稳定，但2018年运营和资本支出预计将十分强劲，其中IT支出在收入中的占比可能高达3.67%。机场支出预期也很显著，或占今年收入的5.69%。
2018年，航空公司IT支出在收入中的占比高达3.67%
2018年，机场IT支出在收入中的占比高达5.69%
各大航空公司也在投资可带来战略和运营效益的新技术。人工智能(AI)对于航空公司的运营大有裨益，84%的航空公司计划在2021年之前实重大项目或研发项目。去年，仅52%的航空公司持此观点。机场也在投资人工智能，61%的机场计划在未来三年内推出重大项目或开展研发，而2017年仅有34%的机场持此观点。
84%的航空公司计划在2021年之前实重大项目或研发项目
61%的机场计划在未来三年内推出重大项目或开展研发
虽然航空公司和机场都在投资AI，但目的不同。航空公司正在寻求将AI用于虚拟代理和聊天机器人的可能性，其中85%的航空公司计划在2021年前部署该技术。目前，约79%的机场正在使用或计划使用AI来实施预测分析，以提高运营效率。
SITA航空运输业IT洞察是全球范围内公认的航空运输业基准研究成果。来自全球顶级航空公司和机场的180多位高级IT主管参与了2018年的调研，他们代表了全球39%的机场和28%的客运量。2018年的调研结果再次为航空运输业的IT战略思想和发展勾勒了清晰的图景。
