针对从海南出发热门航线票价高涨的情况，中国民用航空局(下简称“民航局”)已协调航空公司增加运力。
2月22日下午，记者从民航局方面获悉，由于大雾导致(海南至大陆地区)海上运输受阻，民航已协调航空公司增加运力，全力疏解。
民航局方面相关人士表示，“加班”从今天(2月22日)就已开始。
部分航空公司已经在采取措施。
澎湃新闻记者从海南航空获悉，为缓解海南出岛旅客滞留压力，海南航空积极调配宽体机进一步提升可用座位数，协助更多的旅客返程。
据介绍，海南航空已经将2月23日HU7005(海口-广州)航班调整为B787-9飞机执行，将2月23日HU7015\7019(海口-深圳)航班调整为A330-200和A330-300飞机执行，共增加出港座位投放近300个。
据海南航空相关负责人介绍，未来几天，海南航空还将持续通过采用宽体机执飞、增加宽体机过夜等方式，加大运力投放、提升可用座位数，协助更多的旅客回家。目前，海南航空在海口基地同比新增宽体机4架;三亚基地同比新增宽体机2架。
在2018年春节回程高峰之际，有网友查询三亚至哈尔滨的机票价格接近2万，认为是“天价机票”。而且，即便是这样的天价机票余票也不多。
海南航空预计，民航春运返程高峰还将持续一段时间。海南航空在此也提醒广大旅客合理安排出行计划，提前购票，错峰出行。
关于天价机票的现象，有专家解释，由于春运返程高峰加上“雾锁”琼州海峡，近日由海南起飞的机票紧张。经济舱早已售罄，留下的多为没有折扣的公务/头等舱机票，这导致出现了天价机票现象。
而且，目前国内航空公司的经济舱票价受到政策限制，但公务/头等舱票价定价则早已放开，实现了市场定价。
据民航业内专家林智杰介绍，三亚至哈尔滨这类航线平均公务舱、头等舱座位占比较低，在春节旺季两舱的座位数大约占5%左右。
淡季时，这类航线的两舱价格大概在3000至5000元，而春节时段价格上万，主要原因是供求关系。“由于三亚机场容量饱和，春节加班的数量很有限，而市场需求又非常大。特别是今年海南大雾停航，更加剧了民航的供需矛盾。所以今年的情况比较突出。”
