上市三年半终于扭亏为盈，在线旅行社途牛可谓迎来了其上市至今最大的好消息。但与此同时，数名公司高管离职创业、线下自营门店的扩张计划等，又似乎预示着途牛正站在一个变革的十字路口。
“未来我们的结构性调整的工作还会继续。” 在11月29日举行的2017途牛合作伙伴大会后，途牛创始人、董事长兼首席执行官于敦德在接受采访时透露了公司在实现首次单季度盈利后的发展规划，于敦德说。未来途牛计划在门市结构、直采比例上做到结构调整，以帮助公司实现长期盈利。不同于其他在线旅行社采用加盟模式迅速扩展线下门店，途牛将会以全自营的方式来建设线下门店，同时还将建一批自营地接社。
而对于公司创始成员——公司原总裁兼首席运营官严海锋等高管离职一事，于敦德则表示：不会影响到我们公司的正常运营，各项工作都在正常开展。
于敦德：盈利并非靠缩减成本
今年11月27日，途牛旅游网(NASDAQ:TOUR)公布了其截止2017年9月30日未经审计的第三季度业绩报告。报告显示，途牛2017年第三季度非美国会计准则净利润为3970万元人民币(约合600万美元)，而去年同期这项数据为净亏损4.967亿元人民币。
这是途牛自2014年5月上市以来第一次实现单季度盈利，也意味着途牛终于可以摘掉“烧钱”这顶戴了三年多的帽子。
从2016年下半年开始，途牛明显改变了其过去“烧钱”占市场的发展策略，而其高管也多次在公开场合提到了减少营销投入等成本控制方案。成本控制被业界认为是实现盈利的主要原因之一。
不过，于敦德却并不完全认同这一说法。“我们现在的盈利并不是简单缩减成本来实现的，更重要的是我们结构的调整。” 于敦德介绍，老客户的比例提高到60%以上、直采比例明显提升等都帮助公司在投入产出比方面有所优化，并进而实现盈利。
“在未来我们这样一些结构性调整的工作还会继续，明年我们还会继续地去建设我们的销售网络。”于敦德所说的销售网络包括了途牛对于线下门店的建设。
根据途牛方面公布的门店数据显示，目前，途牛线下门店数量约为190个，到2017年年度将有约220个门店，在交易额占比中不到10%。到2018年上半年，途牛旅游网的门店数量将增加约150个，届时，线下门店在交易额中的占比也将超过10%。
线下门店采用自营模式
事实上，拓展线下门店并不是途牛一家在线旅行社正在采取的发展策略，近年来，在线旅行社的市场争夺战明显呈现出由线上转移至线下的趋势。以途牛竞争对手携程为例，携程旗下包括携程旅游、旅游百事通和去哪儿三大品牌在内的门店数量已超过6000家。
途牛的门店数量乍一看远远少于携程，但值得注意的是，携程的门店属于平台加盟模式，途牛的则是自营模式。
相比能一边收取加盟费、一边又能实现迅速扩张的加盟模式，自营模式无疑投入更大，扩展速度更慢。
对此，于敦德解释，自己来运营，自己来管理，最主要的考虑是在质量。“我们希望能把细节做好，变成一个标准和规范来进行运营，随时随地发现问题、改进问题。”至于自营成本投入明显更高的问题，于敦德则表示，每一个门店的开设都有模型，途牛会预算它的投入和产出。“目前来看，(自营门店)比我们很多渠道的收益率要高，所以我们开设门市是基于这样一个投入产出比的计算，来保证它是一个划算的事情。”
除了线下门店外，于敦德还透露，现在途牛还在建设自营的地接社，“今年到年底要建13个，明年还会再增加10个以上。”
多位高管离职“不会影响公司正常运营”
全自营模式显然更有利于服务质量上的把控，但对于刚刚实现盈利的途牛来说，却也同时意味着运营成本方面的考验。而除此之外，摆在途牛面前的另一大变革则来自于其高管团队的变化。
就在途牛公布其今年三季度业绩的同时，公司联合创始人、总裁兼首席运营官严海锋也宣布辞职。根据严海锋之后在朋友圈发布的消息，其选择在途牛实现盈利后辞职，是为了开启人生第三次创业，成立互联网创业公司“小黑鱼科技”。
严海锋还带走了其他几位途牛高管，包括途牛前CFO(首席财务官)杨嘉宏、途牛前CMO(首席营销官)陈福炜等。
对于途牛高管团队的大变更，严海锋回应称：“峰峰离开公司之前我们正式做了发布，这个不会影响到我们公司的正常运营，我们的各项工作都在正常开展。”
