艾瑞咨询刚刚发布的《2015年中国在线旅游行业年度监测报告》显示，2014年中国在线旅游市场交易规模达3077.9亿元，同比增长38.9%。
如今，中国的互联网渗透率已达到了46%，移动端已经达到81%，而且两者还在高速增长，中国人显然是越来越喜欢利用互联网来规划自己的假日出游了，而随着顾客的需求越来越复杂多变，在线旅游服务的“互联网平台化”特征越来越明显了。
也许人们会奇怪，在线旅游市场难道不等于互联网平台化么?
答案是否定的。随着互联网的普及，用户越来越成熟，在线旅游市场将出现一个巨大的长尾，其表现就是顾客对旅游产品差异化和进行比较的需求越来越多，而其实质就是互联网精神的不断渗入。
这个市场目前存在以携程、艺龙、途牛为代表的传统OTA企业和以阿里旅行·去啊、去哪儿为代表的在线旅游平台。在这两种模式里，OTA属于重模式，看重线下开发产品的能力，提供的服务趋于同质化，并且需要建立强大的地推团队，维护产品渠道。从思维方式来说，他们更像传统的旅游企业使用了互联网渠道;相对而言，阿里旅行、去哪儿等这种平台类服务商才具备纯粹的互联网基因，是真正的轻资产，对顾客需求更敏感，更容易接入各类供应商和产品类型，也更加符合互联网的“长尾”理论。
虽然从总体上看，OTA企业原本一直在在线旅游业占据不可撼动的位置，但凡是互联网属性更明显的领域，比如门票、签证这样产品标准化但是需求分散的领域，平台类服务商都能顺利突围。
数据显示，2014年阿里旅行平台办理签证业务约350万本，位列市场第一。也许对传统OTA企业来说，此类业务客单价很低并不重要。但由于互联网企业对数据、算法的重视和敏感，这一业务还会给他们带来更多的后续成果：平台服务商通过签证业务可以精准获取出境游目标用户，促使用户产生交叉购买，从而将其转化为高客单价用户。2014年在线自助游市场规模248.3亿元，阿里旅行以23.5%的份额位列平台类市场第一。依靠互联网的特点和优势，阿里旅游在高度分散的门票业务中占据了2014年在线门票交易市场的最大份额，而且由于这个产品——门票背后所包含的服务高度标准化，因此投诉率极低。
另一个最明显具有此类特征的业务是机票。目前，阿里旅行机票业务的优势一方面在于正在推进的极速退改签工作，即通过阶梯型产品序列区分消费者，从而保障代理商利益;另一方面在于其在购买、支付、会员体系等各个方面形成的服务闭环。
也许是看到在线旅游将迅速“互联网平台化”的趋势，以携程为代表的传统OTA企业也在悄然向平台化转型。但是，一方面OTA本身拥有众多线下渠道，思维方式更为类似传统的“重资产”传统旅游企业，一时难以转化为互联网基因。另一方面，由一个将核心竞争力放在开发自有产品上的公司转化为平台，这一转变也并不容易。
显然，更具互联网基因的旅游平台服务商必将挑战传统OTA企业的地位，或是促进后者向“平台化”进行转变，这是大势所趋。
