互联网行业与传统行业的界限正在变得越来越模糊。
如今，以“BAT”为代表的中国互联网巨头正在觊觎着每一个“传统”行业：“以O2O之名，我们来了。”
BAT的强项在于线上资源，百度、阿里、腾讯的用户群基本代表了国内互联网消费人群的总合。据统计，2013年中国在线旅游市场交易规模达2204.6亿元，同比增长29%。自2013年10月《旅游法》颁布以来，线上旅游由于其价格透明、产品多样化等优势，吸引越来越多的旅游者从线下转到线上;移动互联网的迅速发展，更使得在线旅游市场增长大大超过预期，如此庞大的市场规模足以刺激BAT们的神经。更何况，在线旅游仍然是一片新蓝海：每个人都能做的更好。
并购和入股是BAT擅用的另一项致胜法宝：纵观目前的在线旅游市场，携程和途牛虽然占据了半壁江山，但是OTA以外的领域却早已被瓜分殆尽：百度旗下拥有“去哪儿”、“百度地图”和“百度旅游”;阿里收购了“高德地图”、“穷游”，还有自家的“淘宝旅行”以及游记类应用“在路上”;腾讯虽然起步较晚，却也入股了“艺龙”、“同程”和“大众点评”等网站。
从资讯、游记、点评到LBS、票务和度假产品销售，BAT们已经控制了线上资源的每个环节。各种攻城略地，似乎根本动摇不了另一股势力——携程的城墙。
携程的深耕细作，使得BAT们愈发感觉不安。最近传得沸沸扬扬的“携程与去哪儿整合”事件，便是最好的一个例证。超过23%的在线旅游市场占有率和70亿美元的市值，令携程早已成为名副其实的国内最大OTA网站。携程以其具有中国特色的“鼠标+水泥”商业模式，凭借市场老大的地位，牢牢控制住了传统旅游行业的市场资源。除此之外，携程以2亿美元入股同程及途牛，更加证实携程的野心：试图从三足鼎立的今天分得一块自己的天下，而不去选择站队。
事实上，艺龙与同程网的酒店资源对接和此前同程网客户端与微信平台的对接，也映射出了BAT们的无奈：以腾讯为代表的互联网巨头对面垂直旅游门户的竞争，开始寻找新的共存方式——携程虽然是守城方，但也已然成为巨人，与其两败俱伤，不如共赢。这种BAT退而求其次的现象在其他被巨头们染指的行业里几乎不存在。
但是，受到如此“礼遇”的携程就真的那么固若金汤么?
目前业内各种并购，在其现象之外，无不暴露出一个共同的问题：由于旅游产品的不确定性以及“携程”、“途牛”们垄断商业模式长久以来形成的“信息孤岛”(这种“信息孤岛”通过电子信息平台把旅游行程中各种供应商和服务串联起来，同时封闭地为我所用，导致了今天稳固的供应体系区隔)，造成在线旅游行业Online与Offline之间的脱节：信息的不对等，正是旅游电商无法百家争鸣的最大阻碍。也就是说，旅游行业是电信的B2B2C模式，只有卡住上游供应商，才能卡住旅游电商的咽喉。
据悉，觊觎在线旅游市场日久，在战略卡位上早已布局稳妥的BAT们，将会开始把业务重点聚焦于对上游的控制：只有真正控制了行业资源，才能弥补O2O模式的短板，打通线上用户与线下资源之间的商业环节，实现真正的“旅游电子商务”。
如今的在线旅游行业，谁能真正控制上游资源，谁就是最后的赢家。然而，“控制”并非一家独大的垄断与打压，“合作共赢”才是发展的主题。如何消除依靠垄断生存的行业弊病?谁能成为连接“信息孤岛”之间的桥梁?在线旅游行业全新的发展模式呼之欲出。
