来新加坡办点私事。坐上出租车，笔者就跟出租车司机大谈在中国打车软件的普及度和方便度。把该司机忽悠的一愣一愣的，不过他说新加坡最近也会可能有类似的软件出来。
转念一想，打车(叫车)软件在新加坡还不一定真的能做的起来。虽然，用户也会有类似需求，但是类似需求在没有移动互联网的情况下总体上来讲满足的还不错。一方面是新加坡出租车挺多的，打车不算难，另外一方面新加坡也就两三家出租车公司，电调也已经很普及很方便了。再者，新加坡的地域文化决定了司机不太可能就是为了多赚一点小钱而把自己搞的很辛苦，那种放一排手机接单不太可能在新加坡发生。讲一千，道一万，打车软件在新加坡可能是nice to have，绝对不是must have。
所以如果你打算在新加坡创业做打车软件，可能结果会让你很失望。当然在中国，打车软件也就去年才火起来。换二，三年前，如果创业做打车软件，也是必败无疑，那时候很多司机师傅都没智能手机呢。
所以创业选项目这个东西，时间点的把握是很重要的。
前几年笔者在新加坡看到五六个同学做了一个团购网站，就是copy美国的Groupon。当时笔者听了以后就头大，天哪，又是团购，新加坡市场那么小，如何扩张呢。不过没想到的是，这个公司根本就没区域扩张的打算，直接卖给了新加坡最大的超市。卖了300万新币(1500万人民币)，也就一年的时间，五个人分分钱，一下子从穷学生翻身。时间把握的好恰当，一点都没浪费。
晚上，有三个想创业的新加坡学弟学妹找笔者聊天。其中一个男生想做演出市场的票务搜索，简单讲就是票务市场的去哪儿。这个市场国内也有好几家公司在做类似的事情。国内票务市场肯定远没有机票酒店那么成熟，也没有那么大，那么sexy。所以如果不嫌弃的话，提早布局熬几年也是可以的，前提是能熬的起。如果没有足够的实力能熬下去，可能会成为先烈。
另外一个女生想做E-learning，她想把老外学汉语的需求通过互联网的方式，和国内的汉语老师进行对接。笔者听了以后，觉得市场契机应该是成熟的。不过笔者给了她一个建议，别用在线组织学生上课的方式。而是是否借鉴打车软件，把即时性的学习/服务需求跟一个可提供服务的一个资源池(老师池)连在一起。平台只是做平台，甚至前期不赚钱还可以贴钱。
打车软件给我们带来的启示是，如何把服务业的闲置资源进行整合，满足实时性的服务需求，互联网化，平台化。笔者觉得空间仍然很大，当然很多行业的标准度没有打车软件那么高，整合难度也大很多，不过的确是发展方向。
