据中国之声《央广新闻》报道，这两天，首都机场迎来返京客流的高峰。对于那些晚间到达的乘客，如何打上返家的出租车是个不小的难题。相比之下，"打车软件"成为不少人的新选择。但这样的"智能插队"真的合规吗?
今天是春节长假的最后一天，随着返京高峰的到来，首都机场晚间到达的旅客人数开始增多。与之相对的，则是出租车的数量明显不足。首都机场工作人员表示，为了应对打车难的问题，机场方面会根据实际情况，不定时地开通免费抵达市内的摆渡车。
近两晚最高峰的时候，排队打车的人数有5、600人之多，在这样的降温天里排长队等车的滋味并不好受，但记者通过某打车软件输入了目的地。不到半分钟时间，出租车 这个春节黄金周，四川外语大学学生刘琏的出游安排几乎全部通过微信完成：了解旅游目的地的各种优惠细节和节庆活动，打开已经订阅的各地旅游微信;预防可能出现的消费“陷阱”，看看微信“朋友圈”里分享的各个景区出游防骗帖;购买机票、预订酒店，直接通过微信在线支付……
中国互联网络信息中心近期发布的《中国互联网发展状况统计报告》显示，以微信为代表的即时通信用户规模超过5亿。在这个庞大的用户群中，有越来越多的年轻人像刘琏这样，使用微信平台安排自己的出行计划。而他们的父母，选择出游目的地的咨询方式还主要停留在亲友的相互推荐和邀约上。“他们认为，这种方式比旅行社的营销介绍更加可靠。”刘琏认为。
“微”改变不仅发生在“黄金周”的游客身上，与此同时，政府旅游主管部门在“黄金周”前期的营销方式，也不再单纯依靠向电视台、纸媒、互联网站集中投放形象广告。微博和微信的旅游政务营销平台成了他们直接面对潜力游客的新视窗，而黄金周期间的旅游信息发布，成为其中的重头戏。有300多万“粉丝”的青岛市旅游局新浪官方微博在春节黄金周前期推出了倡议文明旅游，转发“春节快乐出游，携文明同行”等相关内容，并@好友赢取某品牌平板电脑的营销活动，到活动截止时已被53万多人次转发。
“以往我们只关注"黄金周"记者在媒体上发布的重庆旅游新闻，现在，我们还迫切地希望记者能够在微博、微信等自媒体平台上为重庆的旅游进行宣传和监督。”重庆市旅游局宣传部门负责人许战奇告诉记者，旅游部门宣传工作人员的理念也在发生着“微”改变。师傅的电话就打了过来。此时，T3航站楼出站口的出租车提示等候的时间已经接近半个小时。
按照约定，记者在航站楼出发口见到了霍师傅。跟司机师傅取得联系之前，这个司机师傅刚刚到机场等候了不到半个小时，而且记者发现附近还停着四五辆空载的出租车，司机们也都忙着摆弄手机。根据软件显示，机场附近有超过百名的出租车司机正在使用着打车软件。打车软件不仅缩短了旅客的等候时间，也让司机们"大有益处"。
接单的这个司机师傅认为，如此一来，司机的选择余地也大了。这么多单子，可以选择哪个就是路程最适合的就选哪个。因为如此在机场里拉活儿不愁"生意"，大多数司机已经不在意软件设置的"加价"功能。为了保证订单的效率，一些司机师傅甚至还更换了信号更好的手机号码。尤其在春节返京高峰时期，司机就根本不缺"生意"。
但对此，首都机场方面表示，这种方法虽然快捷，但属于违规运营，因为首都机场是明令禁止出租车私揽的，而且出租车这种在出站口接乘客的这样一个行为有可能会扰乱机场的正常秩序，因此并不推荐。
这个春节黄金周，四川 外语大学学生刘琏的出游安排几乎全部通过微信完成：了解旅游 目的地的各种优惠细节和节庆活动，打开已经订阅的各地旅游微信;预防可能出现的消费“陷阱”，看看微信“朋友圈”里分享的各个景区出游防骗帖;购买机票、预订酒店，直接通过微信在线支付……
中国互联网络信息中心近期发布的《中国互联网发展状况统计报告》显示，以微信为代表的即时通信用户规模超过5亿。在这个庞大的用户群中，有越来越多的年轻人像刘琏这样，使用微信平台安排自己的出行计划。而他们的父母，选择出游目的地的咨询方式还主要停留在亲友的相互推荐和邀约上。“他们认为，这种方式比旅行社的营销介绍更加可靠。”刘琏认为。
“微”改变不仅发生在“黄金周”的游客身上，与此同时，政府旅游主管部门在“黄金周”前期的营销方式，也不再单纯依靠向电视台、纸媒、互联网站集中投放形象广告。微博 和微信的旅游政务营销平台成了他们直接面对潜力游客的新视窗，而黄金周期间的旅游信息发布，成为其中的重头戏。有300多万“粉丝”的青岛市旅游局 新浪官方微博在春节黄金周前期推出了倡议文明旅游，转发“春节快乐出游，携文明同行”等相关内容，并@好友赢取某品牌平板电脑的营销活动，到活动截止时已被53万多人次转发。
“以往我们只关注"黄金周"记者在媒体上发布的重庆旅游新闻，现在，我们还迫切地希望记者能够在微博、微信等自媒体平台上为重庆的旅游进行宣传和监督。”重庆市旅游局宣传部门负责人许战奇告诉记者，旅游部门宣传工作人员的理念也在发生着“微”改变。
