日前，第二届世界旅游经济论坛在澳门举行。根据联合国世界旅游组织发布的最新数据，今年上半年，国际游客数量约5亿人，比去年同期增加了5%，这一增幅高于该机构年初作出的3%—4%的预期。旅游业的兴旺发展吸引越来越多的国际关注。
基于此，此次世界旅游经济论坛将“促进经济活力 放眼旅游产业”确立为大会主题，探讨未来20年间世界旅游经济的发展路径，以及在此发展前景下，中国将处于怎样的地位，承担哪些责任。
今年全球旅游业增幅将逾4%
“欧洲经济恢复还需要一段时间，面临失业等诸多严峻问题。在这样的大环境下，旅游业凸显了它的作用。”世界旅游组织秘书长塔勒布·瑞法在论坛上表示，得益于中东欧和南欧(增长10%)及欧洲地中海区域(增长6%)的出色表现，欧洲的入境旅游也出人意料地取得了5%的增幅，亚太地区增长达6%。
今年上半年，全球入境过夜游客人数比去年同期多出2500万人次，达到4.94亿人次。相比较而言，上世纪50年代，一年出国旅行游客仅为几百万。瑞法称，由于上半年的入境旅游人数通常占全年的45%，世界旅游组织预测今年下半年增势仍将保持，但速度会有所放缓，全年的增幅会在4%或略高。
“无论是在新兴经济体还是在发达经济体，旅游都已成为越来越多的人的消费方式。”瑞法指出，有必要将旅游列为社会经济发展的关键支柱之一，将旅游视为经济增长、出口和就业的首要贡献者。根据世界旅游组织发布的《2030年全球旅游展望研究报告》，未来20年国际游客人数将保持年均4300万人次的增长，到2030年，国际游客人数将达到18亿人次。
值得注意的是，亚太地区将成为新增入境游客最多的旅游目的地，将占世界旅游市场的主要份额。今后20年，亚太地区接待的国际入境游客人数预计将增加3.31亿人次，由2010年的2.04亿人次增加至2030年的5.35亿人次。
入境游客选择飞机出行将逾一半
对于如何实现2030年全球游客总数达18亿人次这一目标，来自中国、越南、印度尼西亚、葡萄牙及柬埔寨等国旅游部门主管一致认为，基建、签证、航班运行等旅游配套起着关键作用。
过去30年间，航空运输的年均增长速度明显快于地面交通。自2006年开始，越来越多的国际游客选择航空而非地面交通工具到达旅游目的地。到2030年，国际入境游客中选择飞机出行的比例将达到52%，这一比例在1980年仅为38%。因此，各国代表建议各地政府加快建设新机场，增加飞机航线。
“在中国旅游业发展进程中，航空运输业也发挥着不可替代的作用。”国家旅游局局长邵琪伟此前在世界旅游组织大会上说，航空业的发展便利了游客往来，提升了旅游目的地的通达性。未来，中国的旅游业也将继续与航空业加强合作，构建信息与服务共享的平台，携手推动客源市场的开发，共同应对旅游业发展中的问题，实现共同发展。
“机场建设主导着各国旅客往来。”国家旅游局副局长杜江在此次论坛上透露，截至去年，内地接待旅客人次累计高达30亿，未来还将加建20个机场及增设至5200条航线。柬埔寨旅游部部长唐坤也称，10年前柬埔寨只有20条航线，现已增至30条，以应付日益增长的国际旅客。
与会各国旅游官员还建议简化旅客签证手续，建立签证对等关系，鼓励各国旅客出入境。过去全球有近70%国家需签证入境，现已降至60%。
越南文化体育与旅游部副部长胡英俊指出，越南有意与邻近地区合作发展旅游区域圈，让旅客可同时到访越南及周边国家，扩大旅客辐射面，相互推进旅游业发展，并与邻近国家建立签证对等关系，方便游客穿梭旅游区域圈。
中国对国际旅游业贡献增大
根据《2030年全球旅游展望研究报告》，在绝对数量上，新兴经济体每年将增加3000万人次的入境游客，而发达经济体的年均增量约为1400万人次。因此，新兴经济体接待的国际入境游客人数将在2015年首次超过发达经济体，并在2030年超过10亿人次。
此外，新兴经济体主要国家出境旅游消费支出都大幅度增长，以2010年为例，巴西增长52%，俄罗斯增长26%，中国增长17%。相比较而言，发达经济体主要国家出境旅游消费支出增长则相对较低。新兴经济体的作用日益强化。
据统计，2001年，中国公民出境旅游目的地不足20个、出境游组团社67家、出境旅游人数1200多万人次，如今中国已实施的出境游目的地有111个、出境游组团社1379家，中国已成为亚洲最大的出境游市场。预计到2020年，前往日本和韩国的国际游客中将有25%以上来自中国，而从中国到欧洲的游客人数将翻两番。
“2012年，中国的出境旅游占整个国际旅游6%左右。”杜江表示，中国游客对出境旅游的需求越来越大，未来中国游客对国际旅游业界的贡献将会很大，占全球旅游人次的比重也将大大提升。目前，中国居民人均出游率达到2次，旅游业增加值占到GDP的4%以上，中国已经形成世界上最大的国内旅游市场，中国旅游业对全球旅游业的贡献率超过30%。
