8日晚,杭州地铁又出故障,因列车直接在钱塘江底下的隧道中“趴窝”,导致列车上113名乘客,只能沿着地铁隧道里窄窄的栈道走了近半小时,才得以疏散。被称为杭州地铁1号线开通以来最惊险的一次故障。
对此,杭港地铁9日回应称,经初步排查,故障原因为隧道潮湿导致接触网可断开装置腐蚀引起。同时,对于一些乘客因地铁故障没有赶上高铁或致其他延误,杭港地铁表示歉意,但明确不会给予相关的赔偿。
杭港地铁称,事故具体时间发生在8日20时13分,一列车在近江站—江陵路上行区间接触网可断开装置局部发生松脱,使得区间供电故障,列车抛锚。
随后杭港地铁立即启动应急预案,一方面组织维修人员前往排查故障,同时有组织地疏散受影响列车的乘客就地疏散。
据记者了解,列车因失去电力,无法启动,当时列车上的113名乘客只能在隧道中央等待救援。杭港地铁新闻发言人吴艇说,停电大概9分钟后,江陵路站便派工作人员进入隧道,由工作人员带领乘客走出隧道,乘客没有出现受伤的情况。
因昨晚区间供电故障,一直扩散到整条地铁1号线的运营:造成经过该区间的诸多列车无法动车。吴艇称,故障共造成地铁延误48分钟,25趟列车受影响。
有乘客反映,当晚除徒步在栈道上走了足足半个小时外,更让他们气愤的是,地铁方并没有安排接送车辆来接驳受困乘客,只同意退票,他们不得不自己再找交通工具。
对此,杭港地铁表示歉意,但明确了不会给予相关赔偿的说法。
经抢修,接触网于9日9日凌晨恢复正常,且9日当天的地铁运营未受到影响。
为防止类似故障再次发生,杭港地铁表示,将在9月中旬完成地铁1号线全线12套接触线装置的更换工作,并加强维修巡查,将维修检查工作由3个月巡查一次增至2周巡查一次。
杭州地铁1号线自2012年11月开通的9个多月以来,已先后已发生多次漏水,故障停车、停电等事故,不少公众由此怀疑杭州地铁的安全性。
不过吴艇表示,地铁开通不到一年,由于现在整个地铁系统还处于磨合阶段,出现小问题属于正常。他表示,虽然有故障,但是地铁安全性是可以保障的,且应急预案充分,公众可以放心乘坐。